Am sawl blwyddyn, rydym wedi bod yn gweld moduron di -frwsh yn dechrau dominyddu'r gyriant offer diwifr yn y diwydiant offer proffesiynol. Mae hyn yn wych, ond beth yw'r fargen fawr? A yw'n bwysig iawn cyn belled ag y gallaf yrru'r sgriw bren honno? Um, ie. Mae gwahaniaethau ac effeithiau sylweddol wrth ddelio â moduron wedi'u brwsio a moduron di -frwsh.
Cyn i ni ymchwilio i'r brwsh dwy droedfedd a moduron di-frwsh, gadewch inni ddeall yn gyntaf wybodaeth sylfaenol egwyddor weithredol wirioneddol moduron DC. O ran gyrru moduron, mae'r cyfan yn gysylltiedig â magnetau. Mae magnetau â gwefr gyferbyn yn denu ei gilydd. Syniad sylfaenol modur DC yw cadw gwefr drydan gyferbyn y rhan gylchdroi (rotor) wedi'i ddenu at y magnet na ellir ei symud (stator) o'i flaen, a thrwy hynny dynnu ymlaen yn barhaus. Mae ychydig yn debyg i roi toesen menyn yn Boston ar ffon o fy mlaen pan fyddaf yn rhedeg-byddaf yn dal i geisio cydio ynddo!
Y cwestiwn yw sut i gadw'r toesenni i symud. Nid oes ffordd hawdd o wneud hynny. Mae'n dechrau gyda set o magnetau parhaol (magnetau parhaol). Mae set o electromagnets yn newid gwefr (yn gwrthdroi polaredd) wrth iddynt gylchdroi, felly mae magnet parhaol bob amser gyda'r gwefr arall a all symud. Yn ogystal, bydd y gwefr debyg a brofir gan y coil electromagnetig wrth iddo newid yn gwthio'r coil i ffwrdd. Pan edrychwn ar foduron wedi'u brwsio a moduron di -frwsh, sut mae'r electromagnet yn newid polaredd yw'r allwedd.
Mewn modur wedi'i frwsio, mae pedair cydran sylfaenol: magnetau parhaol, armatures, modrwyau cymudo a brwsys. Mae'r magnet parhaol yn gyfystyr â thu allan y mecanwaith ac nid yw'n symud (stator). Mae un yn cael ei wefru'n bositif ac mae'r llall yn cael ei wefru'n negyddol, gan greu maes magnetig parhaol.
Mae'r armature yn coil neu'n gyfres o goiliau sy'n dod yn electromagnet pan fyddant yn cael eu bywiogi. Dyma hefyd y rhan gylchdroi (rotor), fel arfer wedi'i wneud o gopr, ond gellir defnyddio alwminiwm hefyd.
Mae'r cylch cymudwr wedi'i osod ar y coil armature mewn dau (cyfluniad 2 polyn), pedwar (cyfluniad 4 polyn) neu fwy o gydrannau. Maent yn cylchdroi gyda'r armature. Yn olaf, mae'r brwsys carbon yn aros yn eu lle ac yn trosglwyddo'r tâl i bob cymudwr.
Unwaith y bydd yr armature yn cael ei egnïo, bydd y coil gwefredig yn cael ei dynnu tuag at y magnet parhaol â gwefr gyferbyn. Pan fydd y cymudwr yn canu uwch ei ben hefyd yn cylchdroi, mae'n symud o gysylltiad un brwsh carbon i'r nesaf. Pan fydd yn cyrraedd y brwsh nesaf, bydd yn derbyn gwrthdroad polaredd ac mae bellach yn cael ei ddenu gan fagnet parhaol arall wrth gael ei wrthyrru gan yr un math o wefr drydan. Yn bendant, pan fydd y cymudwr yn cyrraedd y brwsh negyddol, mae bellach yn cael ei ddenu gan y magnet parhaol positif. Mae'r cymudwr yn cyrraedd mewn pryd i ffurfio cysylltiad â'r brwsh electrod positif a dilyn i'r magnet parhaol negyddol. Mae'r brwsys mewn parau, felly bydd y coil positif yn tynnu tuag at y magnet negyddol, a bydd y coil negyddol yn tynnu tuag at y magnet positif ar yr un pryd.
Mae fel fy mod i'n coil armature sy'n mynd ar ôl toesen menyn yn Boston. Fe wnes i ddod yn agos, ond yna newidiais fy meddwl a dilyn smwddi iachach (newidiodd fy polaredd neu awydd). Wedi'r cyfan, mae toesenni yn llawn calorïau a braster. Nawr rydw i'n mynd ar ôl smwddis wrth gael fy ngwthio i ffwrdd o hufen Boston. Pan gyrhaeddais yno, sylweddolais fod toesenni yn llawer gwell na smwddis. Cyn belled fy mod yn tynnu'r sbardun, bob tro y byddaf yn cyrraedd y brwsh nesaf, byddaf yn newid fy meddwl ac ar yr un pryd yn mynd ar ôl y gwrthrychau rwy'n eu hoffi mewn cylch gwyllt. Dyma'r cais eithaf ar gyfer ADHD. Yn ogystal, mae dau ohonom yno, felly mae toesenni a smwddis menyn Boston bob amser yn cael eu herlid yn frwd gan un ohonom, ond yn ddiamheuol.
Mewn modur di -frwsh, rydych chi'n colli'r cymudwr a'r brwsys ac yn ennill rheolydd electronig. Mae'r magnet parhaol bellach yn gweithredu fel rotor ac yn cylchdroi y tu mewn, tra bod y stator bellach yn cynnwys coil electromagnetig sefydlog allanol. Mae'r rheolydd yn cyflenwi pŵer i bob coil yn seiliedig ar y gwefr sy'n ofynnol i ddenu'r magnet parhaol.
Yn ogystal â symud taliadau yn electronig, gall y rheolwr hefyd ddarparu taliadau tebyg i wrthsefyll magnetau parhaol. Gan fod y cyhuddiadau o'r un math gyferbyn â'i gilydd, mae hyn yn gwthio'r magnet parhaol. Nawr mae'r rotor yn symud oherwydd y grymoedd tynnu a gwthio.
Yn yr achos hwn, mae'r magnetau parhaol yn symud, felly nawr nhw yw fy mhartner rhedeg a fi. Nid ydym bellach yn newid y syniad o'r hyn yr ydym ei eisiau. Yn lle, roeddem yn gwybod fy mod i eisiau Boston Butter Donuts, ac roedd fy mhartner eisiau smwddis.
Mae rheolwyr electronig yn caniatáu i'n pleserau brecwast priodol symud o'n blaenau, ac rydym wedi bod yn dilyn yr un pethau trwy'r amser. Mae'r rheolwr hefyd yn rhoi pethau nad ydyn ni am eu bod ar ôl eu gwthio.
Mae moduron DC wedi'u brwsio yn gymharol syml ac yn rhad i gynhyrchu rhannau (er nad yw copr wedi dod yn rhatach). Gan fod angen cyfathrebwr electronig ar fodur di -frwsh, rydych chi mewn gwirionedd yn dechrau adeiladu cyfrifiadur mewn teclyn diwifr. Dyma'r rheswm dros wthio cost moduron di -frwsh i fyny.
Oherwydd rhesymau dylunio, mae gan foduron di -frwsh lawer o fanteision dros foduron wedi'u brwsio. Mae'r mwyafrif ohonynt yn gysylltiedig â cholli brwsys a chymudwyr. Gan fod angen i'r brwsh fod mewn cysylltiad â'r cymudwr i drosglwyddo'r tâl, mae hefyd yn achosi ffrithiant. Mae ffrithiant yn lleihau'r cyflymder cyraeddadwy ac ar yr un pryd yn cynhyrchu gwres. Mae fel reidio beic gyda breciau ysgafn. Os yw'ch coesau'n defnyddio'r un grym, bydd eich cyflymder yn arafu. I'r gwrthwyneb, os ydych chi am gynnal cyflymder, mae angen i chi gael mwy o egni o'ch coesau. Byddwch hefyd yn cynhesu'r rims oherwydd gwres ffrithiannol. Mae hyn yn golygu, o'i gymharu â moduron wedi'u brwsio, bod moduron di -frwsh yn rhedeg ar dymheredd is. Mae hyn yn rhoi effeithlonrwydd uwch iddynt, felly maent yn trosi egni mwy trydanol yn egni trydanol.
Bydd brwsys carbon hefyd yn gwisgo allan dros amser. Dyma sy'n achosi gwreichion y tu mewn i rai offer. Er mwyn cadw'r offeryn i redeg, rhaid disodli'r brwsh o bryd i'w gilydd. Nid oes angen y math hwn o waith cynnal a chadw ar foduron di -frwsh.
Er bod angen rheolwyr electronig ar foduron di -frwsh, mae'r cyfuniad rotor/stator yn fwy cryno. Mae hyn yn arwain at gyfleoedd i bwysau ysgafnach a maint mwy cryno. Dyma pam rydyn ni'n gweld llawer o offer fel gyrrwr effaith Makita XDT16 gyda dyluniad ultra-ddigrif a phwer pwerus.
Mae'n ymddangos bod camddealltwriaeth ynglŷn â moduron di -frwsh a torque. Nid yw dyluniad modur wedi'i frwsio neu heb frwsh ei hun yn nodi maint y torque mewn gwirionedd. Er enghraifft, roedd trorym gwirioneddol y dril morthwyl tanwydd Milwaukee M18 cyntaf yn llai na'r model wedi'i frwsio blaenorol.
Fodd bynnag, yn y diwedd sylweddolodd y gwneuthurwr rai pethau beirniadol iawn. Gall yr electroneg a ddefnyddir mewn moduron di -frwsh ddarparu mwy o bwer i'r moduron hyn pan fo angen.
Gan fod moduron di -frwsh bellach yn defnyddio rheolaeth electronig uwch, gallant synhwyro pan fyddant yn dechrau arafu o dan lwyth. Cyn belled â bod y batri a'r modur o fewn yr ystod manyleb tymheredd, gall yr electroneg modur heb frwsh ofyn a derbyn mwy o gerrynt o'r pecyn batri. Mae hyn yn caniatáu i offer fel ymarferion brwsh a llifiau gynnal cyflymderau uwch o dan lwyth. Mae hyn yn eu gwneud yn gyflymach. Mae fel arfer yn llawer cyflymach. Mae rhai enghreifftiau o hyn yn cynnwys Milwaukee Redlink Plus, Mantais Makita LXT a DeWalt yn perfformio ac yn amddiffyn.
Mae'r technolegau hyn yn integreiddio moduron, batris ac electroneg yr offeryn yn ddi -dor i system gydlynol i gyflawni'r perfformiad a'r amser rhedeg gorau posibl.
Mae cymudo - newid polaredd y gwefr - yn cychwyn y modur di -frwsh a'i gadw'n cylchdroi. Nesaf, mae angen i chi reoli cyflymder a torque. Gellir rheoli'r cyflymder trwy newid foltedd y stator modur BLDC. Mae modiwleiddio'r foltedd ar amledd uwch yn caniatáu ichi reoli cyflymder y modur i raddau mwy.
Er mwyn rheoli'r torque, pan fydd llwyth torque y modur yn codi uwchlaw lefel benodol, gallwch leihau foltedd y stator. Wrth gwrs, mae hyn yn cyflwyno gofynion allweddol: monitro moduron a synwyryddion.
Mae synwyryddion effaith neuadd yn darparu ffordd rhad i ganfod lleoliad y rotor. Gallant hefyd ganfod y cyflymder erbyn amser ac amlder y newid synhwyrydd amseru.
Nodyn y Golygydd: Edrychwch ar ein Erthygl Modur Di -Fresil Beth yw Synhwyrydd i ddysgu sut mae technoleg modur BLDC Uwch yn newid offer pŵer.
Mae'r cyfuniad o'r buddion hyn yn cael effaith arall-rhychwant oes hirach. Er bod y warant ar gyfer moduron (ac offer) brwsh a brwsh yn y brand yr un peth fel arfer, gallwch ddisgwyl bywyd hirach ar gyfer y modelau di -frwsh. Gall hyn fel arfer fod sawl blwyddyn y tu hwnt i'r cyfnod gwarant.
Cofiwch pan ddywedais fod rheolwyr electronig yn y bôn yn adeiladu cyfrifiaduron yn eich offer? Moduron di -frwsh hefyd yw'r pwynt arloesol ar gyfer offer craff i effeithio ar y diwydiant. Heb ddibyniaeth moduron di-frwsh ar gyfathrebu electronig, ni fyddai technoleg un botwm Milwaukee yn gweithio.
Ar y cloc, mae Kenny yn archwilio cyfyngiadau ymarferol amrywiol offer yn ddwfn ac yn cymharu'r gwahaniaethau. Ar ôl dod i ffwrdd o'r gwaith, ei ffydd a'i gariad at ei deulu yw ei brif flaenoriaeth. Fel rheol, byddwch chi yn y gegin, yn reidio beic (mae'n driathlon) neu'n mynd â phobl allan am ddiwrnod yn pysgota ym Mae Tampa.
Mae prinder gweithwyr medrus yn yr Unol Daleithiau yn ei gyfanrwydd o hyd. Mae rhai yn ei alw'n “fwlch sgiliau.” Er y gall cael gradd prifysgol 4 blynedd ymddangos yn “yr holl gynddaredd,” mae canlyniadau diweddaraf yr arolwg o’r Swyddfa Ystadegau Llafur yn dangos bod diwydiannau medrus fel weldwyr a thrydanwyr yn cael eu rhestru unwaith eto [...]
Mor gynnar â 2010, gwnaethom ysgrifennu am well batris gan ddefnyddio nanotechnoleg graphene. Mae hwn yn gydweithrediad rhwng yr Adran Ynni a Deunyddiau Vorbeck. Mae gwyddonwyr yn defnyddio graphene i alluogi codi batris lithiwm-ion mewn munudau yn lle oriau. Mae wedi bod yn gyfnod. Er nad yw graphene wedi'i weithredu eto, rydym yn ôl gyda rhai o'r batris lithiwm-ion diweddaraf […]
Nid yw'n anodd iawn hongian paentiad trwm ar wal sych. Fodd bynnag, rydych chi am sicrhau eich bod chi'n ei wneud yn dda. Fel arall, byddwch chi'n prynu ffrâm newydd! Nid yw sgriwio'r sgriw i'r wal yn ei thorri. Mae angen i chi wybod sut i beidio â dibynnu ar [...]
Nid yw'n anghyffredin bod eisiau gosod gwifrau trydan 120V o dan y ddaear. Efallai yr hoffech chi bweru'ch sied, gweithdy neu garej. Defnydd cyffredin arall yw pweru pyst lampau neu foduron drws trydan. Yn y naill achos neu'r llall, dylech ddeall rhai gofynion gwifrau tanddaearol i fodloni [...]
Diolch am yr esboniad. Mae hyn yn rhywbeth rydw i wedi bod yn pendroni ers amser maith, gan weld bod y rhan fwyaf o bobl o blaid brwsh (o leiaf yn cael ei ddefnyddio fel dadl ar gyfer offer pŵer a dronau drutach).
Rwyf am wybod: a yw'r rheolwr hefyd yn synhwyro'r cyflymder? Onid oes rhaid ei wneud i gydamseru? A oes ganddo elfennau neuadd sy'n synhwyro (cylchdroi) magnetau?
Nid yw pob modur di -frwsh yn well na'r holl foduron wedi'u brwsio. Rwyf am weld sut mae bywyd batri Gen 5X yn cymharu â'i ragflaenydd x4 o dan lwythi cymedrol i drwm. Beth bynnag, nid yw brwsys bron byth yn ffactor sy'n cyfyngu ar fywyd. Mae cyflymder modur gwreiddiol offer diwifr oddeutu 20,000 i 25,000. A thrwy'r set gêr planedol iro, mae'r gostyngiad tua 12: 1 yn y gêr uchel a thua 48: 1 yn y gêr isel. Mae'r mecanwaith sbarduno a'r berynnau rotor modur sy'n cefnogi'r rotor 25,000rpm yn y llif aer llychlyd fel arfer yn bwyntiau gwan
Fel partner Amazon, efallai y byddwn yn derbyn refeniw pan fyddwch chi'n clicio ar ddolen Amazon. Diolch i chi am ein helpu ni i wneud yr hyn rydyn ni'n hoffi ei wneud.
Mae Pro Tool Reviews yn gyhoeddiad ar -lein llwyddiannus sydd wedi darparu adolygiadau offer a newyddion y diwydiant er 2008. Ym myd heddiw newyddion Rhyngrwyd a chynnwys ar -lein, rydym yn canfod bod mwy a mwy o weithwyr proffesiynol yn ymchwilio i'r rhan fwyaf o'r prif offer pŵer y maent yn eu prynu. Cododd hyn ein diddordeb.
Mae un peth allweddol i'w nodi am adolygiadau pro offer: rydym i gyd yn ymwneud â defnyddwyr offer proffesiynol a dynion busnes!
Mae'r wefan hon yn defnyddio cwcis fel y gallwn ddarparu'r profiad defnyddiwr gorau i chi. Mae gwybodaeth cwcis yn cael ei storio yn eich porwr ac yn cyflawni rhai swyddogaethau, megis eich cydnabod pan ddychwelwch i'n gwefan a helpu ein tîm i ddeall y rhannau o'r wefan sydd fwyaf diddorol a defnyddiol yn eich barn chi. Mae croeso i chi ddarllen ein Polisi Preifatrwydd Cyflawn.
Dylid galluogi cwcis cwbl angenrheidiol bob amser fel y gallwn arbed eich dewisiadau ar gyfer gosodiadau cwcis.
Os ydych chi'n analluogi'r cwci hwn, ni fyddwn yn gallu arbed eich dewisiadau. Mae hyn yn golygu bod angen i chi alluogi neu analluogi cwcis eto bob tro y byddwch chi'n ymweld â'r wefan hon.
Mae hyn yn caniatáu inni ddarparu anrhegion sy'n casglu gwybodaeth defnyddiwr anhysbys, fel nifer yr ymwelwyr gwefan. Oni bai bod gwybodaeth bersonol yn cael ei chyflwyno'n wirfoddol at ddibenion nodi anrhegion â llaw, ni fydd unrhyw wybodaeth bersonol yn cael ei chasglu.
Amser Post: Awst-31-2021