Cwblhaodd dau robot Hydrodemolition y gwaith o dynnu concrit o bileri'r arena mewn 30 diwrnod, tra bod amcangyfrifon i'r dull traddodiadol gymryd 8 mis.
Dychmygwch yrru drwy ganol y ddinas heb sylwi ar yr ehangu adeiladau gwerth miliynau o ddoleri gerllaw—dim traffig wedi'i ailgyfeirio a dim dymchwel aflonyddgar o adeiladau cyfagos. Mae'r sefyllfa hon bron yn anhysbys yn y dinasoedd mwyaf yn yr Unol Daleithiau oherwydd eu bod yn esblygu ac yn newid yn gyson, yn enwedig ar gyfer prosiectau o'r maint hwn. Fodd bynnag, y trawsnewidiad cynnil, tawel hwn yw'n union yr hyn sy'n digwydd yng nghanol dinas Seattle, oherwydd bod datblygwyr wedi mabwysiadu dull adeiladu gwahanol: ehangu tuag i lawr.
Mae un o adeiladau enwocaf Seattle, yr Arena Ymrwymiad Hinsawdd, yn cael ei adnewyddu'n helaeth a bydd ei arwynebedd llawr yn mwy na dyblu. Key Arena oedd enw gwreiddiol y lleoliad a bydd yn cael ei adnewyddu'n llwyr a'i ailagor ddiwedd 2021. Dechreuodd y prosiect uchelgeisiol hwn yn swyddogol yn hydref 2019 ac ers hynny mae wedi bod yn llwyfan ar gyfer rhai dulliau peirianneg a dymchwel unigryw. Chwaraeodd y contractwr Redi Services ran allweddol yn y broses drawsnewid trwy ddod â'r offer arloesol hwn i'r safle.
Mae ehangu'r adeilad tuag i lawr yn osgoi'r anhrefn a achosir gan ehangu llorweddol traddodiadol—ailgynllunio'r strwythur trefol a dymchwel yr adeiladau cyfagos. Ond nid yw'r dull unigryw hwn mewn gwirionedd yn deillio o'r pryderon hyn. Yn hytrach, mae'r ysbrydoliaeth yn dod o'r awydd a'r genhadaeth i amddiffyn to'r adeilad.
Wedi'i ddylunio gan y pensaer Paul Thiry ar gyfer Arddangosfa'r Byd 1962, enillodd y to llethr hawdd ei adnabod statws tirnod hanesyddol oherwydd ei fod wedi'i ddefnyddio'n wreiddiol ar gyfer digwyddiadau hanesyddol a diwylliannol. Mae'r dynodiad tirnod yn ei gwneud yn ofynnol bod unrhyw addasiadau i'r adeilad yn cadw elfennau'r strwythur hanesyddol.
Gan fod y broses adnewyddu yn cael ei chynnal o dan ficrosgop, mae pob agwedd ar y broses wedi cael ei chynllunio ac ei harolygu ymhellach. Mae ehangu tuag i lawr—gan gynyddu'r ardal o 368,000 troedfedd sgwâr i tua 800,000 troedfedd sgwâr—yn cyflwyno amryw o heriau logisteg. Cloddiodd y criw 15 troedfedd arall o dan lawr presennol yr arena a thua 60 troedfedd o dan y stryd. Wrth gyflawni'r gamp hon, mae problem fach o hyd: sut i gynnal y 44 miliwn pwys o do.
Datblygodd peirianwyr a chontractwyr gan gynnwys MA Mortenson Co. a'r isgontractwr Rhine Demolition gynllun cymhleth. Byddant yn tynnu'r colofnau a'r bwtresi presennol wrth osod system gefnogi i gynnal y miliynau o bunnoedd o do, ac yna'n dibynnu ar y gefnogaeth am fisoedd i osod y system gefnogi newydd. Gall hyn ymddangos yn frawychus, ond trwy ddull bwriadol a gweithredu cam wrth gam, fe wnaethant hynny.
Dewisodd y rheolwr prosiect osod system gymorth dros dro i gynnal to eiconig yr arena, gwerth miliynau o bunnoedd, wrth dynnu'r pileri a'r bwtresi presennol. Maent yn dibynnu ar y cynhalwyr hyn am fisoedd i osod systemau cymorth parhaol newydd. Yn gyntaf, mae Aquajet yn cloddio i lawr ac yn tynnu tua 600,000 metr ciwbig. cod. Y pridd, driliodd y staff gynhalydd sylfaen newydd. Creodd y system 56-piler hon yr uwchstrwythur a ddefnyddir i gynnal y to dros dro fel y gallai'r contractwr gloddio i'r lefel angenrheidiol. Mae'r cam nesaf yn cynnwys dymchwel y sylfaen goncrit wreiddiol.
Ar gyfer prosiect dymchwel o'r maint a'r cyfluniad hwn, mae'r dull morthwyl cŷn traddodiadol yn ymddangos yn afresymol. Cymerodd sawl diwrnod i ddymchwel pob colofn â llaw, a chymerodd 8 mis i ddymchwel pob un o'r 28 colofn, 4 colofn siâp V ac un bwtres.
Yn ogystal â'r dymchwel traddodiadol sy'n cymryd llawer o amser, mae gan y dull hwn anfantais bosibl arall. Mae datgymalu'r strwythur yn gofyn am gywirdeb uchel iawn. Gan y bydd sylfaen y strwythur gwreiddiol yn cael ei defnyddio fel sylfaen ar gyfer y pileri newydd, mae angen i beirianwyr gael rhywfaint o ddeunyddiau strwythurol (gan gynnwys dur a choncrit) i aros yn gyfan. Gall y malwr concrit niweidio'r bariau dur a mentro micro-gracio'r golofn goncrit.
Mae'r cywirdeb a'r manylebau lefel uchel sy'n ofynnol ar gyfer yr adnewyddiad hwn yn anghyson â dulliau dymchwel traddodiadol. Fodd bynnag, mae opsiwn gwahanol, sy'n cynnwys proses nad yw llawer o bobl yn gyfarwydd â hi.
Defnyddiodd yr isgontractwr Rheinland Demolition Company y cyswllt â'r arbenigwr chwistrellu dŵr o Houston, Jetstream, i ddod o hyd i ateb manwl gywir, effeithlon ac effeithiol ar gyfer y dymchweliad. Argymhellodd Jetstream Redi Services, cwmni cymorth gwasanaeth diwydiannol wedi'i leoli yn Lyman, Wyoming.
Wedi'i sefydlu yn 2005, mae gan Redi Services 500 o weithwyr a swyddfeydd a siopau yn Colorado, Nevada, Utah, Idaho a Texas. Mae cynhyrchion y gwasanaeth yn cynnwys gwasanaethau rheoli ac awtomeiddio, diffodd tân, cloddio hydrolig a gwasanaethau gwactod hylif, ffrwydro hydrolig, cefnogaeth a chydlynu trosiant cyfleusterau, rheoli gwastraff, cludo tryciau, gwasanaethau falf diogelwch pwysau, ac ati. Mae hefyd yn darparu gwasanaethau adeiladu mecanyddol a sifil i wella galluoedd gwasanaeth cynnal a chadw parhaus.
Profodd Redi Services y gwaith hwn a chyflwynodd y robot Aquajet Hydrodemolition i safle Climate Commitment Arena. Er mwyn cywirdeb ac effeithlonrwydd, defnyddiodd y contractwr ddau robot Aqua Cutter 710V. Gyda chymorth pen pŵer lleoli 3D, gall y gweithredwr gyrraedd yr ardaloedd llorweddol, fertigol ac uwchben.
“Dyma’r tro cyntaf i ni weithio o dan strwythur mor drwm,” meddai Cody Austin, rheolwr rhanbarthol Redi Services. “Oherwydd ein prosiect robot Aquajet yn y gorffennol, credwn ei fod yn addas iawn ar gyfer y dymchweliad hwn.”
Er mwyn bod yn fanwl gywir ac yn effeithlon, defnyddiodd y contractwr ddau robot Aquajet Aqua Cutter 710V i ddymchwel tua 28 o bileri, pedwar siâp V ac un bwtres o fewn 30 diwrnod. Heriol ond nid amhosibl. Yn ogystal â'r strwythur brawychus sy'n hongian uwchben, yr her fwyaf sy'n wynebu pob contractwr ar y safle yw amser.
“Mae’r amserlen yn llym iawn,” meddai Austin. “Mae hwn yn brosiect sy’n symud yn gyflym iawn ac mae angen i ni fynd i mewn yno, dymchwel y concrit, a gadael i’r lleill y tu ôl i ni gwblhau eu gwaith er mwyn cyflawni’r gwaith adnewyddu fel y cynlluniwyd.”
Gan fod pawb yn gweithio yn yr un maes ac yn ceisio cwblhau rhan o'u prosiect, mae angen cynllunio diwyd a threfnu gofalus i gadw popeth yn rhedeg yn esmwyth ac osgoi damweiniau. Mae'r contractwr adnabyddus MA Mortenson Co. yn barod i wynebu'r her.
Yn ystod cyfnod y prosiect lle cymerodd Redi Services ran, roedd cymaint â 175 o gontractwyr ac isgontractwyr ar y safle ar yr un pryd. Gan fod nifer fawr o dimau'n gweithio, mae'n bwysig bod cynllunio logisteg hefyd yn ystyried diogelwch yr holl bersonél perthnasol. Marciodd y contractwr yr ardal gyfyngedig gyda thâp coch a baneri i gadw pobl ar y safle bellter diogel o'r jet dŵr pwysedd uchel a'r malurion o'r broses tynnu concrit.
Mae'r robot Hydrodemolition yn defnyddio dŵr yn lle tywod neu forthwylion jack traddodiadol i ddarparu dull cyflymach a mwy cywir o dynnu concrit. Mae'r system reoli yn caniatáu i'r gweithredwr reoli dyfnder a chywirdeb y toriad, sy'n bwysig ar gyfer gwaith manwl gywir fel hyn. Mae dyluniad unigryw a di-ddirgryniad cyllyll Aqua yn caniatáu i'r contractwr lanhau'r bariau dur yn drylwyr heb achosi micro-graciau.
Yn ogystal â'r robot ei hun, defnyddiodd Redi Services adran tŵr ychwanegol hefyd i ddarparu ar gyfer uchder y golofn. Mae hefyd yn defnyddio dau bwmp dŵr pwysedd uchel Hydroblast i ddarparu pwysedd dŵr o 20,000 psi ar gyflymder o 45 gpm. Mae'r pwmp wedi'i leoli 50 troedfedd o'r gwaith, 100 troedfedd. Cysylltwch nhw â phibellau.
At ei gilydd, dymchwelodd Redi Services 250 metr ciwbig o strwythur. cod. Deunydd, gan gadw'r bariau dur yn gyfan. 1 1/2 modfedd. Mae'r bariau dur wedi'u gosod mewn rhesi lluosog, gan ychwanegu rhwystrau ychwanegol i'w symud.
“Oherwydd yr haenau lluosog o fariau cryfder, roedd yn rhaid i ni dorri o bob un o bedair ochr pob colofn,” nododd Austin. “Dyna pam mai robot Aquajet yw’r dewis delfrydol. Gall y robot dorri hyd at 2 droedfedd o drwch fesul pas, sy’n golygu y gallwn gwblhau 2 i 3 1/2 llath. Bob awr, yn dibynnu ar leoliad y bariau cryfder.”
Bydd dulliau dymchwel confensiynol yn cynhyrchu malurion y mae angen eu rheoli. Gyda Hydrodemolition, mae gwaith glanhau yn cynnwys trin dŵr a llai o lanhau deunydd ffisegol. Mae angen trin y dŵr chwyth cyn y gellir ei ollwng neu ei ailgylchredeg trwy bwmp pwysedd uchel. Dewisodd Redi Services gyflwyno dau lori gwactod mawr gyda systemau hidlo i gynnwys a hidlo'r dŵr. Caiff y dŵr wedi'i hidlo ei ollwng yn ddiogel i'r bibell ddŵr glaw ar ben y safle adeiladu.
Cafodd hen gynhwysydd ei drawsnewid yn darian tair ochr a gafodd ei ddatgymalu i gynnwys y dŵr ffrwydrol a gwella diogelwch y safle adeiladu prysur. Mae eu system hidlo eu hunain yn defnyddio cyfres o danciau dŵr a monitro pH.
“Fe wnaethon ni ddatblygu ein system hidlo ein hunain oherwydd ein bod ni wedi’i gwneud ar safleoedd eraill o’r blaen ac rydym ni’n gyfarwydd â’r broses,” mae Austin yn nodi. “Pan oedd y ddau robot yn gweithio, fe wnaethon ni brosesu 40,000 galwyn. Pob shifft o ddŵr. Mae gennym ni drydydd parti i fonitro agweddau amgylcheddol dŵr gwastraff, sy’n cynnwys profi’r pH i sicrhau gwaredu diogel.”
Ychydig o rwystrau a phroblemau a wynebodd Redi Services yn ystod y prosiect. Mae'n cyflogi tîm o wyth o bobl bob dydd, gydag un gweithredwr ar gyfer pob robot, un gweithredwr ar gyfer pob pwmp, un ar gyfer pob tryc gwactod, a goruchwyliwr a thechnegydd i gefnogi dau "dîm" robotiaid.
Mae tynnu pob colofn yn cymryd tua thri diwrnod. Gosododd y gweithwyr yr offer, treuliodd 16 i 20 awr yn datgymalu pob strwythur, ac yna symudodd yr offer i'r golofn nesaf.
“Darparodd Rhine Demolition hen gynhwysydd a gafodd ei ailddefnyddio a’i dorri’n darianau tair ochr a gafodd eu datgymalu,” meddai Austin. “Defnyddiwch gloddiwr gyda’ch bawd i dynnu’r gorchudd amddiffynnol, ac yna symudwch i’r golofn nesaf. Mae pob symudiad yn cymryd tua awr, gan gynnwys symud y gorchudd amddiffynnol, robot, gosod tryc gwactod, atal plastig rhag gollwng, a symud pibellau.”
Denodd adnewyddu'r stadiwm lawer o wylwyr chwilfrydig. Fodd bynnag, nid yn unig y mae agwedd dymchwel hydrolig y prosiect wedi denu sylw pobl sy'n mynd heibio, ond hefyd sylw gweithwyr eraill ar y safle.
Un o'r rhesymau dros ddewis ffrwydro hydrolig yw 1 1/2 modfedd. Mae'r bariau dur wedi'u gosod mewn rhesi lluosog. Mae'r dull hwn yn caniatáu i Redi Services lanhau'r bariau dur yn drylwyr heb achosi micro-graciau yn y concrit. Aquajet “roedd llawer o bobl wedi eu plesio - yn enwedig ar y diwrnod cyntaf,” meddai Austin. “Cawsom dwsin o beirianwyr ac arolygwyr yn dod i weld beth ddigwyddodd. Roedden nhw i gyd wedi eu syfrdanu gan allu'r [robot Aquajet] i dynnu bariau dur a dyfnder treiddiad y dŵr i'r concrit. Yn gyffredinol, roedd pawb wedi eu plesio, ac felly hefyd ni. . Mae hwn yn swydd berffaith.”
Dim ond un agwedd ar y prosiect ehangu ar raddfa fawr hwn yw dymchwel hydrolig. Mae arena'r addewid hinsawdd yn parhau i fod yn lle ar gyfer dulliau ac offer creadigol, arloesol ac effeithlon. Ar ôl tynnu'r pileri cynnal gwreiddiol, ailgysylltodd y staff y to â'r colofnau cynnal parhaol. Maent yn defnyddio fframiau dur a choncrit i ffurfio'r ardal eistedd fewnol, ac yn parhau i ychwanegu manylion sy'n awgrymu cwblhau.
Ar Ionawr 29, 2021, ar ôl cael ei beintio a'i lofnodi gan weithwyr adeiladu, yr Climate Promise Arena ac aelodau o'r Seattle Krakens, codwyd y trawst dur olaf i'w le mewn seremoni toi draddodiadol.
Mae Arielle Windham yn awdur yn y diwydiant adeiladu a dymchwel. Llun trwy garedigrwydd Aquajet.
Amser postio: Medi-06-2021