offer malu concrit

Gall y dechnoleg peiriant melino ddiweddaraf gynnal goddefiannau tynn a chynyddu cynhyrchiant, gan leihau'r galw am weithwyr ar yr un pryd.
Mae technoleg peiriant melino newydd yn caniatáu ichi gyflawni goddefiannau tynnach, cynnal cynhyrchiant uchel ac osgoi gosod gofynion newydd ar bersonél melino. Dywedodd Tom Chastain, Rheolwr Cynnyrch Melino Americanaidd Wirtgen: “Mae'r genhedlaeth newydd o reolaeth llethr, technoleg drwm melino a system weithredu newydd yn ei gwneud hi'n haws cynyddu cynhyrchiant nag yn y gorffennol wrth gyflawni ansawdd uwch.”
Mae'r broses o sefydlu peiriannau torri a monitro hefyd wedi'i symleiddio. “O'i gymharu ag offer cenhedlaeth hŷn, mae diagnosteg ar fwrdd, gosodiadau rheoli llethr syml a gweithdrefnau calibradu awtomatig yn lleihau cyfrifoldebau'r gweithredwr yn fawr,” meddai Kyle Hammon, rheolwr gwerthu technegol Astec.
Er mwyn sicrhau'r allbwn a'r ansawdd arwyneb mwyaf posibl, rhaid i'r peiriant melino allu canfod y llwyth newidiol ar y peiriant ac ymateb yn unol â hynny. Nod Astec yw cynnal patrymau melino o ansawdd uchel wrth wneud y mwyaf o'r allbwn ac amddiffyn peiriannau a gweithwyr. Dyma lle mae'r dechnoleg ddiweddaraf yn dod i rym. Mae gan rai modelau o beiriannau melino newydd system weithredu sy'n caniatáu i'r gweithredwr ddewis rhwng dulliau melino. Mae hyn yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r modd.
“Gallwch chi ddweud wrth y peiriant pa fylchau sydd gennych chi rhwng llinellau’r gyllell a’r drwm a pha ansawdd patrwm rydych chi am ei gyflawni,” meddai Chastain. Gall y gosodiadau hyn hyd yn oed roi cipolwg ar yr offeryn torri rydych chi’n ei ddefnyddio. “Mae’r peiriant yn cyfrifo’r wybodaeth hon ac yn pennu cyflymder y peiriant, cyflymder y drwm torri, a hyd yn oed faint o ddŵr sydd. Mae hyn yn caniatáu i weithredwyr gynnal eu llinellau cynhyrchu a chludo deunyddiau tra bod y peiriant yn gwneud y gweddill.”
Er mwyn optimeiddio cynhyrchiad ac ansawdd arwyneb, rhaid i beiriannau melino allu canfod llwythi sy'n newid ac ymateb yn unol â hynny. “Mae systemau rheoli llwyth yr injan a rheoli tyniant ar waith i gadw'r peiriant yn rhedeg ar gyflymder cyson ac i atal newidiadau sydyn mewn cyflymder gweithio rhag achosi diffygion yn yr arwyneb melino,” meddai Harmon.
“Mae system rheoli llwyth weithredol fel rheolaeth llwyth Caterpillar yn caniatáu i’r gweithredwr wthio’r peiriant i’w gapasiti mwyaf heb y risg o’r peiriant yn stopio,” meddai Jameson Smieja, ymgynghorydd gwerthu byd-eang Caterpillar. “Gall hyn gynyddu cynhyrchiant y peiriant yn sylweddol trwy ddyfalu pa mor galed y mae’r gweithredwr yn gwthio’r peiriant.”
Mae Caterpillar hefyd yn darparu rheolaeth fordeithio. “Mae rheolaeth fordeithio yn caniatáu i’r gweithredwr storio ac adfer y cyflymder melino targed trwy wasgu botwm, a thrwy hynny helpu’r gweithredwr i gynnal patrwm cyson drwy gydol y prosiect.”
Mae swyddogaethau fel rheoli llwyth yn sicrhau'r defnydd mwyaf effeithlon o bŵer yr injan sydd ar gael. “Mae'r rhan fwyaf o beiriannau plannu oer yn caniatáu i weithredwyr ddewis cyflymder yr injan a'r rotor y maent am eu torri. Felly, mewn cymwysiadau lle nad cyflymder yw'r prif ystyriaeth neu lle mae tryciau wedi'u cyfyngu, gall gweithredwyr ddewis cyflymderau is yr injan a'r rotor i leihau'r defnydd o danwydd,” eglurodd Smieja. “Mae swyddogaethau eraill fel rheoli cyflymder segur yn caniatáu i'r peiriant ostwng i gyflymder segur isel pan fydd wedi stopio, a chynyddu cyflymder yr injan yn ôl yr angen yn unig pan fydd rhai swyddogaethau'n cael eu actifadu.”
Mae system rheoli peiriant MILL ASSIST Wirtgen yn helpu gweithredwyr i wneud y gorau o ganlyniadau'r broses melino. Mae Wirtgen Wirtgen yn canolbwyntio ar gynyddu costau gweithredu. “Mae'r fersiwn ddiweddaraf o'r peiriant yn fwy darbodus o ran defnydd tanwydd, dŵr ac offer, wrth [leihau] lefelau sŵn,” meddai Chastain. “Mae cael system weithredu sy'n hysbysu'r peiriant o'r hyn yr ydym yn ceisio'i gyflawni, yn ogystal â throsglwyddiad dau gyflymder newydd, yn caniatáu i'r peiriant redeg ar ei orau, tra hefyd yn monitro nwyddau traul.”
Mae deiliaid offer a dannedd hefyd wedi cael eu datblygu. “Mae’r dechnoleg dorri wedi’i diweddaru yn rhoi mwy o hyder i ni yn ein perfformiad melino a’n llyfnder,” meddai Chastain. “Mae’r offer carbid newydd, yn ogystal â’r offer PCD neu ddiemwnt cyfredol, yn caniatáu inni felino’n hirach gyda llai o draul. Mae hyn yn golygu nad ydym yn stopio’n aml, byddwn yn cadw hwn am hirach. Model o safon. Mae’r datblygiadau diweddaraf hyn mewn technoleg torri a pherfformiad peiriant uwch yn caniatáu inni gyflawni ansawdd ac allbwn deunydd.”
Mae poblogrwydd darnau torri diemwnt yn parhau i dyfu. Yn ôl Caterpillar, mae gan y darnau drilio hyn oes o 80 gwaith yn hirach na darnau drilio carbid, a all leihau amser segur yn sylweddol.
“Mae hyn yn arbennig o wir mewn cymwysiadau heriol lle mae’n rhaid disodli darnau dril carbid sawl gwaith y dydd,” meddai Smieja. “Yn ogystal, mae darnau dril diemwnt yn tueddu i aros yn finiog drwy gydol eu cylch oes, sy’n galluogi’r peiriant i gynhyrchu patrymau melino cyson a chynnal effeithlonrwydd torri uwch, a thrwy hynny gynyddu cynhyrchiant ac arbed hyd at 15% mewn tanwydd.”
Mae dyluniad rotor yn hanfodol i sicrhau'r canlyniadau disgwyliedig. “Mae gan lawer o ddyluniadau rotor wahanol raddau o fylchau dannedd torri, gan ganiatáu i'r gweithredwr gael y gwead patrwm sydd ei angen ar gyfer yr arwyneb melin terfynol wrth dynnu cymaint o ddeunydd â phosibl,” meddai Smieja.
Drwy gyrraedd y lefel darged am y tro cyntaf a dileu ailweithio, disgwylir i beiriant melino sydd â'r dechnoleg rheoli lefel ddiweddaraf gynyddu cynhyrchiant yn sylweddol, fel y gellir adennill y gost fuddsoddi gychwynnol yn gyflym.
“Diolch i systemau rheoli gradd modern, gall peiriannau melino heddiw fod yn fanwl iawn a chynhyrchu cyfuchliniau llyfn,” meddai Smieja. “Er enghraifft, mae planwyr oer Cat yn dod yn safonol gyda Cat GRADE, sydd â swyddogaethau llethr a llethr, gan ddarparu amlochredd a hyblygrwydd ar gyfer unrhyw nifer o gymwysiadau. P’un a yw’r nod yn cael ei dargedu i gael gwared ar ddyfnder, melino i wella llyfnder, neu Felino i gyfuchliniau dylunio manwl gywir, gellir gosod ac addasu Cat GRADE i gyflawni’r canlyniadau gorau ym mron pob cymhwysiad.”
Mae rheolaeth llethr wedi'i gwella i'w gwneud hi'n haws cyflawni dyfnder a/neu lethr cyson. Dywedodd Chastain: “Mae technoleg symlach ond o'r radd flaenaf yn darparu ymatebion cyflym a chywir i weithredwyr, gan leihau eu pwysau gwaith hefyd.”
“Rydym yn gweld mwy a mwy o dechnolegau 3D yn dod i mewn i’r diwydiant melino,” ychwanegodd. “Os yw’r gosodiadau’n gywir, mae’r systemau hyn yn gweithio’n dda.” Mae’r system gyfartaleddu’n defnyddio synwyryddion sonig i gyfartaleddu hyd peiriannau neu ddyfnderoedd torri hirach.
Mae gwaith cymhleth yn ffafriol i reoli llethr 3D. “O’i gymharu â systemau 2D safonol, mae’r system rheoli llethr 3D yn galluogi’r peiriant i felino gyda chywirdeb uwch,” meddai Hammon. “Mewn prosiectau mwy cymhleth sydd angen gwahanol ddyfnderoedd a llethrau ochrol, bydd y system 3D yn gwneud y newidiadau hyn yn awtomatig.
“Mae angen i’r system 3D greu model digidol yn seiliedig ar y data ffordd a gasglwyd cyn y llawdriniaeth melino,” nododd. “O’i gymharu â gweithrediadau 2D traddodiadol, mae adeiladu a gweithredu modelau digidol ar beiriant melino yn gofyn am fwy o waith ymlaen llaw ac offer ychwanegol.”
CaterpillarPlus, nid yw pob swydd yn addas ar gyfer melino 3D. “Er bod melino 3D yn darparu’r cywirdeb gorau o’i gymharu â manylebau dylunio, mae’r dechnoleg sydd ei hangen i gyflawni’r cywirdeb hwnnw yn gofyn am fuddsoddiad sylweddol, yn ogystal â rheolaeth safle ychwanegol sydd ond yn addas ar gyfer cymwysiadau arbennig,” meddai Smieja.
“Mae gweithleoedd sydd â llinellau golwg da, pellteroedd rheoladwy, ac ymyrraeth leiaf posibl i orsafoedd rheoli 3D (fel meysydd awyr) yn ymgeiswyr da i elwa o reolaeth llethr 3D, sy'n helpu i fodloni rheoliadau llym,” meddai. “Fodd bynnag, mae rheolaeth llethr 2D, gyda neu heb gordiau, yn dal i fod yn ffordd effeithiol o fodloni llawer o fanylebau melino heddiw heb yr angen am galedwedd ychwanegol.”
Mae Orange Crush LLC yn gontractwr cyffredinol sydd wedi'i leoli yn Chicago ac sy'n gyfrifol am gyfres o brosiectau, gan gynnwys adeiladu a chloddio ffyrdd asffalt a choncrit. Mae'n palmentu ffyrdd ac israniadau yn ogystal ag eiddo tiriog masnachol.
“Gallwn ddefnyddio chwe gwaith asffalt yn ardal Chicago,” meddai Sumie Abdish, y rheolwr cyffredinol. “Mae gennym bum grŵp malu a saith peiriant malu (peiriannau melino).”
Gyda chymorth SITECH Midway, dewisodd Orange Crush osod system reoli meistr 3D Trimble ar ei beiriant melino Roadtec RX 700 diweddaraf. Er bod melino 3D yn gymharol newydd, mae gan y contractwr brofiad helaeth mewn palmantu 3D.
“Fe wnaethon ni gyfarparu ein pafinau yn gyntaf oherwydd ein bod ni bron â gorffen ar y [prosiect] ffordd doll,” meddai Abdish. Ond mae'n credu mai'r ffordd orau yw dechrau gyda pheiriant melino. “Rwy'n credu'n gryf mewn dechrau o'r dechrau. Rwy'n credu y byddai'n well i chi wneud melino 3D yn gyntaf, ac yna lamineiddio'r deunyddiau wedi'u melino gyda'i gilydd.”
Mae'r datrysiad gorsaf gyfan 3D yn caniatáu rheolaeth fwy llym ar bob agwedd o allbwn i gywirdeb. Mae hyn wedi profi'n fuddiol i brosiect diweddar Norfolk Southern Railway Yard yn Englewood, Illinois. Rhaid i Orange Crush gynnal graddau llym, ac mae'r dechnoleg gorsaf gyfan 3D yn dileu'r angen i dynnu rhifau o flaen y felin rolio yn gyson ac ailwirio gwaith yn gyson.
“Mae gennym ni berson y tu ôl i’r felin gyda rover, mae yna ychydig o gost ychwanegol, ond mae’n well na gorfod mynd yn ôl oherwydd ein bod ni wedi colli dau neu dri allan o ddeg canlyniad,” meddai Abdish.
Mae cywirdeb system Astec wedi’i brofi i fod yn gywir. “Cafodd y sgôr arian y tro cyntaf,” meddai Abdish. “Mae eich allbwn yn y cymhwysiad hwn wedi cynyddu 30%, yn enwedig pan fydd gennych beiriant melino dyfnder amrywiol ac rydych chi’n cynnal uchder a llethr penodol ym mhob safle.”
Mae'r dechnoleg yn gofyn am lawer o fuddsoddiad, ond gall yr ad-daliad fod yn gyflym iawn. Mae Orange Crush yn amcangyfrif ei fod wedi adennill bron i hanner ei fuddsoddiad technoleg ym mhrosiect Norfolk South yn unig. “Byddaf yn dweud erbyn yr adeg hon y flwyddyn nesaf, byddwn yn talu am y system,” rhagfynegodd Abdish.
Mae sefydlu'r safle fel arfer yn cymryd tua dwy awr gydag Orange Crush. “Y tro cyntaf i chi fynd allan am fesuriad, mae'n rhaid i chi gyfrifo dwy awr yn y bore a graddnodi bob tro y byddwch chi'n trosglwyddo'r peiriant o un swydd i'r llall,” meddai Abdish. “Cyn i chi anfon y lori yno, mae'n rhaid i chi gael y peiriant yno ychydig oriau ymlaen llaw.”
I gontractwyr, nid yw hyfforddi gweithredwyr yn her anferth. “Nid yw mor her ag yr oeddwn i’n meddwl,” cofiodd Abdish. “Rwy’n credu bod cromlin ddysgu pafwr yn hirach na chromlin ddysgu sgleiniwr.”
Y person sy'n gyfrifol am ganllawiau mesur/rheoli peiriannau sy'n gyfrifol am sefydlu pob swydd. "Bydd yn mynd allan i reoli pob swydd, ac yna'n gweithio gyda SITECH i wneud y mesuriad cyntaf o'r peiriant," meddai Abdish. Cadw'r person hwn yn gyfredol yw'r rhan bwysicaf o'r hyfforddiant. "Derbyniodd y staff ei hun ar unwaith."
Diolch i'r profiad cadarnhaol a gafwyd, mae Orange Crush yn bwriadu ehangu ei alluoedd melino 3D trwy ychwanegu'r system Trimble at y Wirtgen 220A a gafwyd yn ddiweddar. “Pan fydd gennych chi brosiect, mae gennych chi rywbeth a fydd yn eich cadw mewn rheolaeth hierarchaidd lem, sydd ond yn syniad,” meddai Abdish. “Dyma'r peth pwysicaf i mi.”
Mae'r graddau cynyddol o awtomeiddio a rheolaeth symlach yn golygu nad oes rhaid i staff wasgu botymau'n aml, a thrwy hynny leihau'r gromlin ddysgu. “Drwy wneud y rheolaeth llawdriniaeth a'r rheolaeth llethr yn hawdd eu defnyddio, gall gweithredwyr newydd ddefnyddio'r peiriant newydd yn haws, yn lle'r peiriant 30 oed sy'n gofyn am lawer o sgil ac amynedd i'w feistroli,” meddai Chastain.
Yn ogystal, mae'r gwneuthurwr yn darparu nodweddion unigryw a all symleiddio a chyflymu gosod peiriant. “Mae'r synhwyrydd sydd wedi'i integreiddio i'r peiriant yn caniatáu defnyddio swyddogaethau 'seroio' a 'throsglwyddo torri awtomatig' Caterpillar i symleiddio'r gosodiad,” meddai Smieja.
Gall technoleg lefelu Wirtgen addasu'r uchder, y dyfnder a'r bylchau i gael canlyniadau hynod gywir a lleihau llwyth gwaith y gweithredwr. Gall ailosod Wirtgen ddod â'r peiriant yn ôl i'r "uchder crafu" cychwynnol yn gyflym fel ei fod yn barod ar gyfer y toriad nesaf, eglura Smieja. Mae trawsnewidiadau torri awtomatig yn caniatáu i'r gweithredwr raglennu mewn trawsnewidiadau rhagnodedig o ddyfnder a llethr o fewn pellter penodol, a bydd y peiriant yn creu'r cyfuchlin ofynnol yn awtomatig.
Ychwanegodd Smieja: “Mae nodweddion eraill, fel camera o ansawdd uchel gyda chanllawiau arloesol, yn ei gwneud hi’n haws i’r gweithredwr alinio’r peiriant yn gywir ar ddechrau pob toriad newydd.”
Gall lleihau'r amser a dreulir ar sefydlu gynyddu'r elw. “Gan ddefnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf, mae sefydlu'r peiriant melino i ddechrau wedi dod yn haws,” meddai Chastain. “Gall y staff melino sefydlu'r peiriant i'w weithredu mewn ychydig funudau.”
Mae panel rheoli lliw peiriant melino Roadtec (Astec) wedi'i farcio â label clir, sy'n syml ac yn hawdd ei weithredu. Mae technoleg Astec hefyd yn gwella diogelwch. “Mae'r nodweddion diweddaraf a weithredwyd ar gyfer peiriant melino Astec CMS yn gysylltiedig â diogelwch,” meddai Hammon. “Os canfyddir person neu wrthrych mwy y tu ôl i'r peiriant wrth wrthdroi, bydd y system canfod gwrthrychau cefn yn atal y peiriant melino. Unwaith y bydd y person yn gadael yr ardal ganfod, gall y gweithredwr wrthdroi llwybr y peiriant.”
Fodd bynnag, hyd yn oed gyda'r datblygiadau hyn, mae melino yn dal i fod yn un o'r cymwysiadau lle mae sgiliau gweithredwyr yn anodd eu disodli. “Yn bersonol, rwy'n credu bod melino bob amser yn gofyn am ffactorau dynol,” meddai Chastain. “Pan fydd pethau'n mynd yn dda, gall y gweithredwyr ei deimlo. Pan nad yw pethau'n iawn, gallant glywed. Mae'n helpu llawer i wneud y peiriannau hyn yn fwy diogel ac yn haws i'w gweithredu.”
Mae atal amser segur yn cadw'r prosiect melino ar y trywydd iawn. Dyma lle mae technoleg telemateg yn newid rheolau'r gêm.
“Mae telemateg yn offeryn pwerus ar gyfer lleihau amser segur a chasglu data perfformiad mewn amser real,” meddai Hammon. “Mae data cynhyrchu, defnydd tanwydd ac amser segur yn rhai enghreifftiau o wybodaeth y gellir ei chael o bell wrth ddefnyddio system delemateg.”
Mae Astec yn darparu'r system delemateg Guardian. “Mae system delemateg Guardian yn caniatáu cyfathrebu dwyffordd rhwng y peiriant a'r defnyddiwr terfynol neu'r technegydd gwasanaeth cymeradwy,” meddai Hammon. “Mae hyn yn darparu lefel uwch o gynaliadwyedd a chasglu data ar bob peiriant.”
Pan fydd problem gyda'r peiriant melino, mae angen ei nodi a'i thrwsio cyn gynted â phosibl. Dywedodd Chastain: “Dylai'r peiriant melino newydd nid yn unig symleiddio'r llawdriniaeth, ond hefyd symleiddio diagnosis a datrys problemau'r peiriannau hyn.” Mae amser segur y peiriant hyd yn oed yn waeth.”
Mae Wirtgen wedi datblygu system i hysbysu defnyddwyr yn rhagweithiol am broblemau posibl. Dywedodd Chastain: “Bydd y peiriannau newydd hyn yn hysbysu’r gweithredwr pan nad yw rhywfaint o offer wedi’i droi ymlaen, yn anweithredol, neu wedi’i ddiffodd trwy gamgymeriad.” “Disgwylir i hyn leihau nifer y tyllau [sydd eisoes] wedi’u sefydlu ar y ffordd yn ystod y blynyddoedd diwethaf.”
Mae Wirtgen hefyd wedi sefydlu diswyddiad ar ei beiriant melino i leihau amser segur. “Pan wnaethon ni fethu, roedd copi wrth gefn adeiledig, felly gallai’r peiriant melino barhau i redeg heb aberthu ansawdd na chynhyrchiant,” meddai Chastain.