offer malu concrit

Gall y dechnoleg peiriant melino ddiweddaraf gynnal goddefiannau tynn a chynyddu cynhyrchiant, wrth leihau'r galw am weithwyr.
Mae technoleg peiriant melino newydd yn caniatáu ichi gyflawni goddefiannau tynnach, cynnal cynhyrchiant uchel ac osgoi rhoi galwadau newydd ar bersonél melino. Dywedodd Tom Chastain, Rheolwr Cynnyrch Milling Americanaidd Wirtgen: “Mae'r genhedlaeth newydd o reoli llethrau, technoleg drwm melino a system weithredu newydd yn ei gwneud hi'n haws cynyddu cynhyrchiant nag yn y gorffennol wrth gyflawni ansawdd uwch.”
Mae'r broses o sefydlu peiriannau torri a monitro hefyd wedi'i symleiddio. “O’i gymharu ag offer cynhyrchu hŷn, mae diagnosteg ar fwrdd, gosodiadau rheoli llethr syml a gweithdrefnau graddnodi awtomatig yn lleihau cyfrifoldebau’r gweithredwr yn fawr,” meddai Kyle Hammon, rheolwr gwerthu technegol ASTEC.
Er mwyn sicrhau'r allbwn ac ansawdd arwyneb mwyaf posibl, rhaid i'r peiriant melino allu canfod y llwyth newidiol ar y peiriant ac ymateb yn unol â hynny. Nod ASTEC yw cynnal patrymau melino o ansawdd uchel wrth wneud y mwyaf o allbwn ac amddiffyn peiriannau a gweithwyr. Dyma lle mae'r dechnoleg ddiweddaraf yn cael ei chwarae. Mae gan rai modelau o beiriannau melino newydd system weithredu sy'n caniatáu i'r gweithredwr ddewis rhwng moddau melino. Mae hyn yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r modd.
“Gallwch chi ddweud wrth y peiriant pa bylchau cyllell a llinell drwm sydd gennych chi a pha ansawdd patrwm rydych chi am ei gyflawni,” meddai Chastain. Gall y gosodiadau hyn hyd yn oed roi mewnwelediad i'r offeryn torri rydych chi'n ei ddefnyddio. “Mae'r peiriant yn cyfrifo'r wybodaeth hon ac yn pennu cyflymder y peiriant, cyflymder y drwm torri, a hyd yn oed faint o ddŵr. Mae hyn yn caniatáu i weithredwyr gynnal eu llinellau cynhyrchu a chyfleu deunyddiau tra bod y peiriant yn gwneud y gweddill. ”
Er mwyn gwneud y gorau o gynhyrchu ac ansawdd arwyneb, rhaid i beiriannau melino allu canfod llwythi newidiol ac ymateb yn unol â hynny. “Mae systemau rheoli llwythi a rheoli tyniant injan ar waith i gadw’r peiriant i redeg ar gyflymder cyson ac i atal newidiadau sydyn mewn cyflymder gweithio rhag achosi diffygion yn yr wyneb a odro,” meddai Harmon.
“Mae system rheoli llwyth gweithredol fel rheolaeth llwyth Caterpillar yn caniatáu i’r gweithredwr wthio’r peiriant i’w gapasiti mwyaf heb y risg o stondin peiriant,” meddai Jameson Smieja, ymgynghorydd gwerthu byd -eang Caterpillar. “Gall hyn gynyddu cynhyrchiant y peiriant yn sylweddol trwy ddyfalu pa mor galed y mae’r gweithredwr yn gwthio’r peiriant.”
Mae Caterpillar hefyd yn darparu rheolaeth mordeithio. “Mae rheoli mordeithio yn caniatáu i’r gweithredwr storio ac adfer y cyflymder melino targed trwy wasgu botwm, a thrwy hynny helpu’r gweithredwr i gynnal patrwm cyson trwy gydol y prosiect.”
Mae swyddogaethau fel rheoli llwyth yn sicrhau'r defnydd mwyaf effeithlon o'r pŵer injan sydd ar gael. “Mae'r rhan fwyaf o blanwyr oer yn caniatáu i weithredwyr ddewis yr injan a'r cyflymder rotor maen nhw am ei dorri. Felly, mewn cymwysiadau lle nad cyflymder yw'r prif ystyriaeth neu fod tryciau yn gyfyngedig, gall gweithredwyr ddewis cyflymderau injan a rotor is i leihau'r defnydd o danwydd. , ”Esboniodd Smieja. “Mae swyddogaethau eraill fel rheolaeth cyflymder segur yn caniatáu i’r peiriant ostwng i gyflymder segur isel wrth eu stopio, a chynyddu cyflymder yr injan yn ôl yr angen yn unig pan fydd rhai swyddogaethau’n cael eu actifadu.”
Mae System Rheoli Peiriant Cymorth Melin Wirtgen yn helpu gweithredwyr i wneud y gorau o ganlyniadau'r broses melino. Mae Wirtgen Wirtgen yn canolbwyntio ar gynyddu costau gweithredu. “Mae fersiwn ddiweddaraf y peiriant yn fwy darbodus o ran tanwydd, dŵr ac offer, wrth [leihau] lefelau sŵn,” meddai Chastain. “Mae cael system weithredu sy’n llywio’r peiriant o’r hyn yr ydym yn ceisio ei gyflawni, yn ogystal â throsglwyddiad dau gyflymder newydd, yn caniatáu i’r peiriant redeg ar ei orau, tra hefyd yn monitro nwyddau traul.”
Mae deiliaid offer a dannedd hefyd wedi'u datblygu. “Mae’r dechnoleg torri wedi’i diweddaru yn rhoi mwy o hyder inni yn ein perfformiad melino a’n llyfnder,” meddai Chastain. “Mae'r offer carbid mwy newydd, yn ogystal â'r offer PCD neu diemwnt cyfredol, yn caniatáu inni felin yn hirach gyda llai o wisgo. Mae hyn yn golygu nad ydym yn stopio yn aml, byddwn yn cadw hyn am gyfnod hirach. Model o ansawdd. Mae'r arloesiadau diweddaraf hyn wrth dorri technoleg a pherfformiad peiriant uwch yn caniatáu inni gyflawni ansawdd a allbwn materol. ”
Mae poblogrwydd darnau torri diemwnt yn parhau i dyfu. Yn ôl Caterpillar, mae gan y darnau dril hyn hyd oes o 80 gwaith yn hirach na darnau drilio carbid, a all leihau amser segur yn sylweddol.
ASTEC “Mae hyn yn arbennig o wir wrth fynnu cymwysiadau lle mae'n rhaid disodli darnau drilio carbide sawl gwaith y dydd,” meddai Smieja. “Yn ogystal, mae darnau dril diemwnt yn tueddu i aros yn finiog trwy gydol eu cylch bywyd, sy’n galluogi’r peiriant i gynhyrchu patrymau melino cyson a chynnal effeithlonrwydd torri uwch, a thrwy hynny gynyddu cynhyrchiant ac arbed hyd at 15% mewn tanwydd.”
Mae dyluniad rotor yn hanfodol i sicrhau'r canlyniadau disgwyliedig. “Mae gan lawer o ddyluniadau rotor raddau amrywiol o dorri bylchau dannedd, gan ganiatáu i’r gweithredwr gael y gwead patrwm sy’n ofynnol ar gyfer yr arwyneb olaf a falwyd wrth dynnu cymaint o ddeunydd â phosib,” meddai Smieja.
Trwy gyrraedd y lefel darged am y tro cyntaf a dileu ailweithio, disgwylir i beiriant melino sydd â'r dechnoleg rheoli lefel ddiweddaraf gynyddu cynhyrchiant yn sylweddol, fel y gellir adfer y gost fuddsoddi gychwynnol yn gyflym.
“Diolch i systemau rheoli graddau modern, gall peiriannau melino heddiw fod yn fanwl iawn a chynhyrchu cyfuchliniau llyfn,” meddai Smieja. “Er enghraifft, mae planwyr oer cathod yn dod yn safonol gyda gradd cath, sydd â swyddogaethau llethr a llethr, gan ddarparu amlochredd a hyblygrwydd ar gyfer unrhyw nifer o gymwysiadau. P'un a yw'r nod yn cael ei dargedu â thynnu dyfnder, melino i wella llyfnder, neu felino i gyfuchliniau dylunio manwl gywir, gellir gosod ac addasu gradd cath i gyflawni'r canlyniadau gorau ym mron pob cais. ”
Mae rheoli llethrau wedi'i wella i'w gwneud hi'n haws cyflawni dyfnder a/neu lethr cyson. Dywedodd Chastain: “Mae technoleg symlach ond o’r radd flaenaf yn darparu ymatebion cyflym a chywir i weithredwyr, tra hefyd yn lleihau eu pwysau gwaith.”
“Rydyn ni’n gweld mwy a mwy o dechnolegau 3D yn dod i mewn i’r diwydiant melino,” ychwanegodd. “Os yw’r gosodiadau’n gywir, mae’r systemau hyn yn gweithio’n dda.” Mae'r system gyfartalu yn defnyddio synwyryddion sonig i hyd peiriannau ar gyfartaledd neu ddyfnderoedd torri hirach.
Mae gwaith cymhleth yn ffafriol i reoli llethr 3D. “O’i gymharu â systemau 2D safonol, mae’r system rheoli llethr 3D yn galluogi’r peiriant i felin gyda manwl gywirdeb uwch,” meddai Hammon. “Mewn prosiectau mwy cymhleth sydd angen dyfnderoedd a llethrau ochrol gwahanol, bydd y system 3D yn gwneud y newidiadau hyn yn awtomatig.
“Mae gwir angen i’r system 3D greu model digidol yn seiliedig ar y data ffordd a gasglwyd cyn y llawdriniaeth melino,” nododd. “O’i gymharu â gweithrediadau 2D traddodiadol, mae angen mwy o waith ymlaen llaw ac offer ychwanegol ar gyfer adeiladu a gweithredu modelau digidol ar beiriant melino.”
Caterpillarplus, nid yw pob swydd yn addas ar gyfer melino 3D. “Er bod melino 3D yn darparu’r cywirdeb gorau mewn perthynas â manylebau dylunio, mae angen buddsoddiad sylweddol ar y dechnoleg sy’n ofynnol i gyflawni’r cywirdeb hwnnw, yn ogystal â rheoli safle ychwanegol sydd ond yn addas ar gyfer cymwysiadau arbennig,” meddai Smieja.
“Mae gweithleoedd â llinellau gweld da, pellteroedd y gellir eu rheoli, ac ymyrraeth leiaf â phosibl i orsafoedd rheoli 3D (fel meysydd awyr) yn ymgeiswyr da i elwa o reoli llethr 3D, sy’n helpu i fodloni rheoliadau llym,” meddai. “Fodd bynnag, mae rheolaeth llethr 2D, gyda neu heb gordiau, yn dal i fod yn ffordd effeithiol o gwrdd â llawer o fanylebau melino heddiw heb yr angen am galedwedd ychwanegol.”
Mae Orange Crush LLC yn gontractwr cyffredinol o Chicago sy'n gyfrifol am gyfres o brosiectau, gan gynnwys adeiladu a chloddio ffyrdd concrit a chloddio. Mae'n paratoi ffyrdd ac israniadau yn ogystal ag eiddo tiriog masnachol.
“Fe allwn ni ddefnyddio chwe ffatri asffalt yn ardal Chicago,” meddai Sumie Abdish, y rheolwr cyffredinol. “Mae gennym ni bum grŵp malu a saith peiriant malu (peiriannau melino).”
Gyda chymorth Sitech Midway, dewisodd Orange Crush osod System Reoli Meistr Trimble 3D ar ei beiriant melino RoadTec RX 700 diweddaraf. Er bod melino 3D yn gymharol newydd, mae gan y contractwr brofiad helaeth mewn palmant 3D.
“Fe wnaethon ni gyfarparu ein palmant yn gyntaf oherwydd ein bod ni bron â gwneud ar y dollffordd [prosiect],” meddai Abdish. Ond mae'n credu mai'r ffordd orau yw dechrau gyda pheiriant melino. “Rwy’n credu’n gryf mewn dechrau o’r dechrau. Rwy'n credu y byddai'n well ichi wneud melino 3D yn gyntaf, ac yna lamineiddio'r deunyddiau wedi'u melino gyda'i gilydd. ”
Mae cyfanswm datrysiad yr orsaf 3D yn caniatáu rheolaeth llymach ar bob agwedd o allbwn i gywirdeb. Yn wir, mae hyn wedi bod yn fuddiol i Brosiect Iard Rheilffordd Deheuol Norfolk Norfolk yn Englewood, Illinois. Rhaid i Orange Crush gynnal graddau llym, ac mae cyfanswm technoleg yr orsaf 3D yn dileu'r angen i dynnu rhifau o flaen y felin rolio yn gyson ac ailwirio gwaith yn gyson.
“Mae gennym ni berson y tu ôl i’r felin gyda Rover, mae yna ychydig o gost ychwanegol, ond mae’n well na gorfod mynd yn ôl oherwydd ein bod ni wedi colli dau neu dri allan o ddeg canlyniad,” meddai Abdish.
Profwyd bod cywirdeb system ASTEC yn gywir. “Fe gafodd y sgôr arian y tro cyntaf,” meddai Abdish. “Mae eich allbwn yn y cais hwn wedi cynyddu 30%, yn enwedig pan fydd gennych beiriant melino dyfnder amrywiol ac rydych yn cynnal uchder a llethr penodol ym mhob safle.”
Mae angen llawer o fuddsoddiad ar y dechnoleg, ond gall yr ad -daliad fod yn gyflym iawn. Mae Orange Crush yn amcangyfrif ei fod wedi adfer bron i hanner ei fuddsoddiad technoleg ym mhrosiect Norfolk South yn unig. “Byddaf yn dweud y byddwn erbyn yr amser hwn y flwyddyn hon, yn talu am y system,” rhagwelodd Abdish.
Mae setup y safle fel arfer yn cymryd tua dwy awr gydag oren mathru. “Y tro cyntaf i chi fynd allan am fesur, mae'n rhaid i chi gyfrifo dwy awr yn y bore a graddnodi bob tro y byddwch chi'n trosglwyddo'r peiriant o un swydd i'r llall,” meddai Abdish. “Cyn i chi anfon y tryc yno, rhaid i chi gael y peiriant yno ychydig oriau ymlaen llaw.”
I gontractwyr, nid yw hyfforddiant gweithredwyr yn her frawychus. “Nid yw’n her mor fawr ag yr oeddwn yn meddwl,” cofiodd Abdish. “Rwy’n credu bod cromlin ddysgu palmant yn hirach nag un polisher.”
Mae'r person sy'n gyfrifol am ganllawiau mesur/rheoli peiriant yn gyfrifol am sefydlu pob swydd. “Bydd yn mynd allan i reoli pob swydd, ac yna’n gweithio gyda Sitech i wneud y mesuriad cyntaf o’r peiriant,” meddai Abdish. Cadw'r person hwn yn gyfredol yw rhan bwysicaf yr hyfforddiant. “Derbyniodd y staff go iawn ef ar unwaith.”
Diolch i'r profiad cadarnhaol a gafwyd, mae Orange Crush yn bwriadu ehangu ei alluoedd melino 3D trwy ychwanegu'r system Trimble at y Wirtgen 220A a gafwyd yn ddiweddar. “Pan fydd gennych chi brosiect, mae gennych chi rywbeth a fydd yn eich cadw mewn rheolaeth hierarchaidd lem, sef syniad yn unig,” meddai Abdish. “Dyma’r peth mwyaf i mi.”
Mae graddfa uwch o awtomeiddio a rheolaeth symlach yn golygu nad oes rhaid i staff wasgu botymau yn aml, a thrwy hynny leihau'r gromlin ddysgu. “Trwy wneud y rheolaeth llawdriniaeth a rheoli llethr yn hawdd ei defnyddio, gall gweithredwyr newydd ddefnyddio’r peiriant newydd yn haws, yn lle’r peiriant 30 oed sy’n gofyn am lawer o sgil ac amynedd i’w feistroli,” meddai Chastain.
Yn ogystal, mae'r gwneuthurwr yn darparu nodweddion unigryw a all symleiddio a chyflymu setup peiriannau. “Mae'r synhwyrydd sydd wedi'i integreiddio i'r peiriant yn caniatáu defnyddio swyddogaethau Caterpillar's'zeroing 'and'automatic Cut Pontition' i symleiddio setup,” meddai Smieja.
Gall technoleg lefelu Wirtgen addasu uchder, dyfnder a bylchau i gael canlyniadau hynod gywir a lleihau llwyth gwaith y gweithredwr. Gall ailosod Wirtgen ddod â’r peiriant yn ôl i’r “uchder crafu” cychwynnol yn gyflym fel ei fod yn barod ar gyfer y toriad nesaf, eglura Smieja. Mae trawsnewidiadau torri awtomatig yn caniatáu i'r gweithredwr raglennu mewn trawsnewidiadau dyfnder a llethr a bennwyd ymlaen llaw o fewn pellter penodol, a bydd y peiriant yn creu'r gyfuchlin ofynnol yn awtomatig.
Ychwanegodd Smieja: “Mae nodweddion eraill, fel camera o ansawdd uchel gyda chanllawiau blaengar, yn ei gwneud hi’n haws i’r gweithredwr alinio’r peiriant yn gywir ar ddechrau pob toriad newydd.”
Gall lleihau'r amser a dreulir ar setup gynyddu'r llinell waelod. “Gan ddefnyddio’r dechnoleg ddiweddaraf, mae sefydlu’r peiriant melino i ddechrau wedi dod yn haws,” meddai Chastain. “Gall y staff melino sefydlu’r peiriant ar gyfer gweithredu mewn ychydig funudau.”
Mae panel rheoli lliw peiriant melino RoadTec (ASTEC) wedi'i farcio â label clir, sy'n syml ac yn syml i'w weithredu. Mae technoleg ASTEC hefyd yn gwella diogelwch. “Mae’r nodweddion diweddaraf a weithredwyd ar gyfer peiriant melino CMS ASTEC yn gysylltiedig â diogelwch,” meddai Hammon. “Os yw person neu wrthrych mwy yn cael ei ganfod y tu ôl i’r peiriant wrth wyrdroi, bydd y system canfod gwrthrychau cefn yn atal y peiriant melino. Unwaith y bydd y person yn gadael yr ardal ganfod, gall y gweithredwr wyrdroi llwybr y peiriant. ”
Fodd bynnag, hyd yn oed gyda'r datblygiadau hyn, mae melino yn dal i fod yn un o'r cymwysiadau bod sgiliau gweithredwyr yn anodd eu disodli. “Yn bersonol, rwy’n credu bod angen ffactorau dynol ar melino bob amser,” meddai Chastain. “Pan fydd pethau’n mynd yn dda, gall y gweithredwyr ei deimlo. Pan nad yw pethau'n iawn, gallant glywed. Mae'n helpu llawer i wneud y peiriannau hyn yn fwy diogel ac yn haws i'w gweithredu. ”
Mae atal amser segur yn cadw'r prosiect melino ar y trywydd iawn. Dyma lle mae technoleg telemateg yn newid rheolau'r gêm.
“Mae telemateg yn offeryn pwerus ar gyfer lleihau amser segur a chasglu data perfformiad mewn amser real,” meddai Hammon. “Mae data cynhyrchu, y defnydd o danwydd ac amser segur yn ychydig enghreifftiau o wybodaeth y gellir eu cael o bell wrth ddefnyddio system telemateg.”
Mae ASTEC yn darparu system Telemateg y Guardian. “Mae System Telemateg y Guardian yn caniatáu cyfathrebu dwy ffordd rhwng y peiriant a’r defnyddiwr terfynol neu’r technegydd gwasanaeth cymeradwy,” meddai Hammon. “Mae hyn yn darparu lefel uwch o gynaliadwyedd a chasglu data ar bob peiriant.”
Pan fydd problem gyda'r peiriant melino, mae angen ei nodi a'i atgyweirio cyn gynted â phosibl. Dywedodd Chastain: “Dylai’r peiriant melino newydd nid yn unig symleiddio’r llawdriniaeth, ond hefyd symleiddio diagnosis a datrys problemau’r peiriannau hyn.” Mae amser segur peiriant hyd yn oed yn waeth. ”
Mae Wirtgen wedi datblygu system i hysbysu defnyddwyr yn rhagweithiol o broblemau posibl. Dywedodd Chastain: “Bydd y peiriannau newydd hyn yn hysbysu’r gweithredwr pan nad yw rhywfaint o offer yn cael ei droi ymlaen, yn anweithredol, neu newydd eu diffodd trwy gamgymeriad.” “Disgwylir i hyn leihau nifer y tyllau [eisoes] a sefydlwyd ar y ffordd yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf.”
Mae Wirtgen hefyd wedi sefydlu diswyddiad ar ei beiriant melino i leihau amser segur. “Pan wnaethon ni fethu, roedd copi wrth gefn adeiledig, felly gallai’r peiriant melino barhau i redeg heb aberthu ansawdd na chynhyrchu,” meddai Chastain.