Efallai y bydd torri dŵr yn ddull prosesu symlach, ond mae ganddo ddyrnod bwerus ac mae'n ei gwneud yn ofynnol i'r gweithredwr gynnal ymwybyddiaeth o wisgo a chywirdeb sawl rhan.
Y torri jetiau dŵr symlaf yw'r broses o dorri jetiau dŵr pwysedd uchel yn ddeunyddiau. Mae'r dechnoleg hon fel arfer yn ategu technolegau prosesu eraill, megis melino, laser, EDM, a phlasma. Yn y broses jet dŵr, ni ffurfir unrhyw sylweddau niweidiol na stêm, ac ni ffurfir unrhyw barth na pharth yr effeithir arno na straen mecanyddol. Gall jetiau dŵr dorri manylion ultra-denau ar gerrig, gwydr a metel; Drilio tyllau yn gyflym mewn titaniwm; torri bwyd; A hyd yn oed lladd pathogenau mewn diodydd a dipiau.
Mae gan bob peiriant Waterjet bwmp a all bwyso ar y dŵr i'w ddanfon i'r pen torri, lle mae'n cael ei drawsnewid yn llif uwchsonig. Mae dau brif fath o bwmp: pympiau uniongyrchol sy'n seiliedig ar yriant a phympiau atgyfnerthu.
Mae rôl y pwmp gyriant uniongyrchol yn debyg i rôl glanhawr pwysedd uchel, ac mae'r pwmp tri-silindr yn gyrru tri phlymiwr yn uniongyrchol o'r modur trydan. Y pwysau gweithio parhaus uchaf yw 10% i 25% yn is na phympiau atgyfnerthu tebyg, ond mae hyn yn dal i eu cadw rhwng 20,000 a 50,000 psi.
Mae pympiau sy'n seiliedig ar ddwysau yn ffurfio'r mwyafrif o bympiau pwysau uwch-uchel (hynny yw, pympiau dros 30,000 psi). Mae'r pympiau hyn yn cynnwys dau gylched hylif, un ar gyfer dŵr a'r llall ar gyfer hydroleg. Mae'r hidlydd mewnfa dŵr yn mynd yn gyntaf trwy hidlydd cetris 1 micron ac yna hidlydd 0.45 micron i sugno dŵr tap cyffredin. Mae'r dŵr hwn yn mynd i mewn i'r pwmp atgyfnerthu. Cyn iddo fynd i mewn i'r pwmp atgyfnerthu, mae pwysau'r pwmp atgyfnerthu yn cael ei gynnal tua 90 psi. Yma, mae'r pwysau'n cael ei gynyddu i 60,000 psi. Cyn i'r dŵr adael y pwmp o'r diwedd ac yn cyrraedd y pen torri trwy'r biblinell, mae'r dŵr yn mynd trwy'r amsugnwr sioc. Gall y ddyfais atal amrywiadau pwysau i wella cysondeb a dileu corbys sy'n gadael marciau ar y darn gwaith.
Yn y gylched hydrolig, mae'r modur trydan rhwng y moduron trydan yn tynnu olew o'r tanc olew ac yn ei wasgu. Mae'r olew dan bwysau yn llifo i'r maniffold, ac mae falf y maniffold bob yn ail yn chwistrellu olew hydrolig ar ddwy ochr y cynulliad bisged a phlymiwr i gynhyrchu gweithred strôc yr atgyfnerthu. Gan fod wyneb y plymiwr yn llai nag wyneb y fisged, mae'r pwysedd olew yn “gwella” y pwysedd dŵr.
Mae'r atgyfnerthu yn bwmp cilyddol, sy'n golygu bod y cynulliad bisgedi a phlymiwr yn darparu dŵr pwysedd uchel o un ochr i'r atgyfnerthu, tra bod dŵr pwysedd isel yn llenwi'r ochr arall. Mae ail -gylchredeg hefyd yn caniatáu i'r olew hydrolig oeri pan fydd yn dychwelyd i'r tanc. Mae'r falf wirio yn sicrhau mai dim ond i un cyfeiriad y gall dŵr pwysedd isel a phwysedd uchel lifo. Rhaid i'r silindrau pwysedd uchel a'r capiau diwedd sy'n crynhoi'r cydrannau plymiwr a bisgedi fodloni gofynion arbennig i wrthsefyll grymoedd y broses a chylchoedd pwysau cyson. Mae'r system gyfan wedi'i chynllunio i fethu'n raddol, a bydd gollyngiadau yn llifo i “dyllau draenio” arbennig, y gall y gweithredwr ei fonitro er mwyn trefnu cynnal a chadw rheolaidd yn well.
Mae pibell bwysedd uchel arbennig yn cludo'r dŵr i'r pen torri. Gall y bibell hefyd ddarparu rhyddid i symud ar gyfer y pen torri, yn dibynnu ar faint y bibell. Dur gwrthstaen yw'r deunydd o ddewis ar gyfer y pibellau hyn, ac mae tri maint cyffredin. Mae pibellau dur â diamedr o 1/4 modfedd yn ddigon hyblyg i gysylltu ag offer chwaraeon, ond ni chânt eu hargymell ar gyfer cludo pellter hir o ddŵr pwysedd uchel. Gan fod y tiwb hwn yn hawdd ei blygu, hyd yn oed i rolyn, gall hyd o 10 i 20 troedfedd gyflawni cynnig x, y a z. Mae pibellau 3/8 modfedd mwy 3/8-modfedd fel arfer yn cario dŵr o'r pwmp i waelod yr offer sy'n symud. Er y gellir ei blygu, yn gyffredinol nid yw'n addas ar gyfer offer cynnig piblinellau. Y bibell fwyaf, sy'n mesur 9/16 modfedd, sydd orau ar gyfer cludo dŵr pwysedd uchel dros bellteroedd hir. Mae diamedr mwy yn helpu i leihau colli pwysau. Mae pibellau o'r maint hwn yn gydnaws iawn â phympiau mawr, oherwydd mae gan lawer iawn o ddŵr pwysedd uchel fwy o risg o golli pwysau posibl. Fodd bynnag, ni ellir plygu pibellau o'r maint hwn, ac mae angen gosod ffitiadau yn y corneli.
Y peiriant torri jetiau dŵr pur yw'r peiriant torri jetiau dŵr cynharaf, a gellir olrhain ei hanes yn ôl i ddechrau'r 1970au. O'u cymharu â chyswllt neu anadlu deunyddiau, maent yn cynhyrchu llai o ddŵr ar y deunyddiau, felly maent yn addas ar gyfer cynhyrchu cynhyrchion fel tu mewn modurol a diapers tafladwy. Mae'r hylif yn denau iawn-0.004 modfedd i 0.010 modfedd mewn diamedr-ac mae'n darparu geometregau manwl iawn gydag ychydig iawn o golled sylweddol. Mae'r grym torri yn isel iawn, ac mae'r gosodiad fel arfer yn syml. Mae'r peiriannau hyn yn fwyaf addas ar gyfer gweithrediad 24 awr.
Wrth ystyried pen torri ar gyfer peiriant dŵr pur, mae'n bwysig cofio mai'r cyflymder llif yw darnau neu ronynnau microsgopig y deunydd rhwygo, nid y pwysau. I gyflawni'r cyflymder uchel hwn, mae dŵr dan bwysau yn llifo trwy dwll bach mewn gem (fel arfer saffir, rhuddem neu ddiamwnt) wedi'i osod ar ddiwedd y ffroenell. Mae torri nodweddiadol yn defnyddio diamedr orifice o 0.004 modfedd i 0.010 modfedd, tra gall cymwysiadau arbennig (megis concrit wedi'i chwistrellu) ddefnyddio meintiau hyd at 0.10 modfedd. Ar 40,000 psi, mae'r llif o'r orifice yn teithio ar gyflymder o oddeutu Mach 2, ac ar 60,000 psi, mae'r llif yn fwy na Mach 3.
Mae gan wahanol emwaith arbenigedd gwahanol mewn torri dŵr. Sapphire yw'r deunydd pwrpas cyffredinol mwyaf cyffredin. Maent yn para oddeutu 50 i 100 awr o amser torri, er bod y cymhwysiad sgraffiniol Waterjet yn haneru'r amseroedd hyn. Nid yw rhuddemau'n addas ar gyfer torri dŵr pur, ond mae'r llif dŵr y maent yn ei gynhyrchu yn addas iawn ar gyfer torri sgraffiniol. Yn y broses dorri sgraffiniol, mae'r amser torri ar gyfer rhuddemau tua 50 i 100 awr. Mae diemwntau yn llawer mwy costus na saffir a rhuddemau, ond mae'r amser torri rhwng 800 a 2,000 awr. Mae hyn yn gwneud y diemwnt yn arbennig o addas ar gyfer gweithredu 24 awr. Mewn rhai achosion, gellir glanhau ac ailddefnyddio'r orifice diemwnt hefyd.
Yn y peiriant dŵr sgraffiniol, nid mecanwaith tynnu deunydd yw'r llif dŵr ei hun. I'r gwrthwyneb, mae'r llif yn cyflymu gronynnau sgraffiniol i gyrydu'r deunydd. Mae'r peiriannau hyn filoedd o weithiau'n fwy pwerus na pheiriannau torri dŵr pur, a gallant dorri deunyddiau caled fel metel, carreg, deunyddiau cyfansawdd, a cherameg.
Mae'r nant sgraffiniol yn fwy na'r nant jet dŵr pur, gyda diamedr rhwng 0.020 modfedd a 0.050 modfedd. Gallant dorri pentyrrau a deunyddiau hyd at 10 modfedd o drwch heb greu parthau yr effeithir arnynt gan wres na straen mecanyddol. Er bod eu cryfder wedi cynyddu, mae grym torri'r nant sgraffiniol yn dal i fod yn llai nag un bunt. Mae bron pob gweithrediad jetio sgraffiniol yn defnyddio dyfais jetio, a gall newid yn hawdd o ddefnydd un pen i ddefnydd aml-ben, a gellir trosi hyd yn oed y jet dŵr sgraffiniol yn jet dŵr pur.
Mae'r sgraffiniol yn galed, wedi'i ddewis yn arbennig ac yn garnet tywod-fel arfer. Mae gwahanol feintiau grid yn addas ar gyfer gwahanol swyddi. Gellir cael wyneb llyfn gyda 120 o sgraffinyddion rhwyll, tra bod 80 o sgraffinyddion rhwyll wedi profi i fod yn fwy addas ar gyfer cymwysiadau pwrpas cyffredinol. 50 Mae cyflymder torri sgraffiniol rhwyll yn gyflymach, ond mae'r wyneb ychydig yn fwy garw.
Er bod jetiau dŵr yn haws i'w gweithredu na llawer o beiriannau eraill, mae'r tiwb cymysgu yn gofyn am sylw gweithredwr. Mae potensial cyflymu'r tiwb hwn fel casgen reiffl, gyda gwahanol feintiau a bywyd amnewid gwahanol. Mae'r tiwb cymysgu hirhoedlog yn arloesi chwyldroadol wrth dorri jetiau dŵr sgraffiniol, ond mae'r tiwb yn dal i fod yn fregus iawn-os yw'r pen torri yn dod i gysylltiad â gosodiad, gwrthrych trwm, neu'r deunydd targed, gall y tiwb frecio. Ni ellir atgyweirio pibellau sydd wedi'u difrodi, felly mae cadw costau i lawr yn gofyn am leihau ailosod. Fel rheol mae gan beiriannau modern swyddogaeth canfod gwrthdrawiad awtomatig i atal gwrthdrawiadau â'r tiwb cymysgu.
Mae'r pellter gwahanu rhwng y tiwb cymysgu a'r deunydd targed fel arfer yn 0.010 modfedd i 0.200 modfedd, ond rhaid i'r gweithredwr gofio y bydd gwahaniad sy'n fwy na 0.080 modfedd yn achosi rhew ar ben ymyl torri'r rhan. Gall torri tanddwr a thechnegau eraill leihau neu ddileu'r rhew hwn.
I ddechrau, gwnaed y tiwb cymysgu o carbid twngsten a dim ond oes gwasanaeth o bedair i chwe awr torri oedd ganddo. Gall pibellau cyfansawdd cost isel heddiw gyrraedd bywyd torri o 35 i 60 awr ac fe'u hargymhellir ar gyfer torri bras neu hyfforddi gweithredwyr newydd. Mae'r tiwb carbid wedi'i smentio cyfansawdd yn ymestyn ei oes gwasanaeth i 80 i 90 awr torri. Mae gan y tiwb carbid smentio cyfansawdd o ansawdd uchel oes dorri o 100 i 150 awr, mae'n addas ar gyfer manwl gywirdeb a gwaith bob dydd, ac mae'n arddangos y gwisgo consentrig mwyaf rhagweladwy.
Yn ogystal â darparu cynnig, rhaid i Offer Peiriant Waterjet hefyd gynnwys dull o sicrhau'r darn gwaith a system ar gyfer casglu a chasglu dŵr a malurion o weithrediadau peiriannu.
Peiriannau llonydd ac un dimensiwn yw'r Waterjets symlaf. Defnyddir jetiau dŵr llonydd yn gyffredin mewn awyrofod i docio deunyddiau cyfansawdd. Mae'r gweithredwr yn bwydo'r deunydd i'r gilfach fel llif band, tra bod y daliwr yn casglu'r cilfach a'r malurion. Mae'r mwyafrif o ddŵr llonydd yn ddŵr pur, ond nid pob un. Mae'r peiriant hollti yn amrywiad o'r peiriant llonydd, lle mae cynhyrchion fel papur yn cael eu bwydo trwy'r peiriant, ac mae'r jet dŵr yn torri'r cynnyrch i led penodol. Mae peiriant trawsbynciol yn beiriant sy'n symud ar hyd echel. Maent yn aml yn gweithio gyda pheiriannau hollti i wneud patrymau tebyg i grid ar gynhyrchion fel peiriannau gwerthu fel brownis. Mae'r peiriant hollti yn torri'r cynnyrch i led penodol, tra bod y peiriant trawsbynciol yn croes-dorri'r cynnyrch sy'n cael ei fwydo oddi tano.
Ni ddylai gweithredwyr ddefnyddio'r math hwn o ddŵr sgraffiniol â llaw. Mae'n anodd symud y gwrthrych wedi'i dorri ar gyflymder penodol a chyson, ac mae'n hynod beryglus. Ni fydd llawer o weithgynhyrchwyr hyd yn oed yn dyfynnu peiriannau ar gyfer y gosodiadau hyn.
Y tabl XY, a elwir hefyd yn beiriant torri gwely fflat, yw'r peiriant torri dŵr-jet dau ddimensiwn mwyaf cyffredin. Mae jetiau dŵr pur yn torri gasgedi, plastigau, rwber ac ewyn, tra bod modelau sgraffiniol yn torri metelau, cyfansoddion, gwydr, carreg a cherameg. Gall y fainc waith fod mor fach â 2 × 4 troedfedd neu mor fawr â 30 × 100 troedfedd. Fel arfer, mae CNC neu PC yn trin rheolaeth yr offer peiriant hyn. Mae moduron servo, fel arfer gydag adborth dolen gaeedig, yn sicrhau cywirdeb safle a chyflymder. Mae'r uned sylfaenol yn cynnwys canllawiau llinol, gorchuddion sy'n dwyn a gyriannau sgriw pêl, tra bod yr uned bont hefyd yn cynnwys y technolegau hyn, ac mae'r tanc casglu yn cynnwys cefnogaeth faterol.
Mae meinciau gwaith XY fel arfer yn dod mewn dwy arddull: Mae Mainc Gwaith Gantri Canol y Rheilffyrdd yn cynnwys dau reilffordd canllaw sylfaen a phont, tra bod y fainc waith cantilifer yn defnyddio sylfaen a phont anhyblyg. Mae'r ddau fath o beiriant yn cynnwys rhyw fath o addasrwydd uchder y pen. Gall yr addasadwyedd echel z hwn fod ar ffurf crank â llaw, sgriw drydan, neu sgriw servo cwbl raglenadwy.
Mae'r swmp ar fainc waith XY fel arfer yn danc dŵr wedi'i lenwi â dŵr, sydd â rhwyllau neu estyll i gefnogi'r darn gwaith. Mae'r broses dorri yn defnyddio'r cynhalwyr hyn yn araf. Gellir glanhau'r trap yn awtomatig, mae'r gwastraff yn cael ei storio yn y cynhwysydd, neu gall fod â llaw, ac mae'r gweithredwr yn rhawio'r can yn rheolaidd.
Wrth i gyfran yr eitemau heb bron unrhyw arwynebau gwastad gynyddu, mae galluoedd pum echel (neu fwy) yn hanfodol ar gyfer torri dŵr modern. Yn ffodus, mae'r pen torrwr ysgafn a'r grym recoil isel yn ystod y broses dorri yn rhoi rhyddid i beirianwyr dylunio nad oes gan y melino llwyth uchel. I ddechrau, defnyddiodd torri waterjet pum echel system dempled, ond buan y trodd defnyddwyr at bum echel raglenadwy i gael gwared ar gost y templed.
Fodd bynnag, hyd yn oed gyda meddalwedd bwrpasol, mae torri 3D yn fwy cymhleth na thorri 2D. Mae rhan gynffon gyfansawdd y Boeing 777 yn enghraifft eithafol. Yn gyntaf, mae'r gweithredwr yn uwchlwytho'r rhaglen ac yn rhaglennu'r staff hyblyg “Pogostick”. Mae'r craen uwchben yn cludo deunydd y rhannau, ac mae bar y gwanwyn heb ei sgriwio i uchder priodol ac mae'r rhannau'n sefydlog. Mae'r echel z nad yw'n torri arbennig yn defnyddio stiliwr cyswllt i osod y rhan yn y gofod yn gywir, a phwyntiau sampl i gael y rhan ddyrchafiad a'r cyfeiriad cywir. Ar ôl hynny, mae'r rhaglen yn cael ei hailgyfeirio i safle gwirioneddol y rhan; Mae'r stiliwr yn tynnu'n ôl i wneud lle i echel z y pen torri; Mae'r rhaglen yn rhedeg i reoli pob un o'r pum echel i gadw'r pen torri yn berpendicwlar i'r wyneb i'w dorri, ac i weithredu yn ôl yr angen teithio ar gyflymder manwl gywir.
Mae'n ofynnol i sgraffinyddion dorri deunyddiau cyfansawdd neu unrhyw fetel sy'n fwy na 0.05 modfedd, sy'n golygu bod angen atal yr ejector rhag torri bar y gwanwyn a'r gwely offer ar ôl ei dorri. Dal pwyntiau arbennig yw'r ffordd orau o gyflawni torri dŵr pum echel. Mae profion wedi dangos y gall y dechnoleg hon atal awyren jet 50-marchnerth o dan 6 modfedd. Mae'r ffrâm siâp C yn cysylltu'r daliwr â'r arddwrn echel z i ddal y bêl yn gywir pan fydd y pen yn tocio cylchedd cyfan y rhan. Mae'r daliwr pwynt hefyd yn atal sgrafelliad ac yn bwyta peli dur ar gyfradd o tua 0.5 i 1 pwys yr awr. Yn y system hon, mae'r jet yn cael ei stopio gan wasgariad egni cinetig: ar ôl i'r jet fynd i mewn i'r trap, mae'n dod ar draws y bêl ddur sydd wedi'i chynnwys, ac mae'r bêl ddur yn cylchdroi i ddefnyddio egni'r jet. Hyd yn oed pan fydd yn llorweddol ac (mewn rhai achosion) wyneb i waered, gall y daliwr sbot weithio.
Nid yw pob rhan o bum echel yr un mor gymhleth. Wrth i faint y rhan gynyddu, mae addasu rhaglen a gwirio cywirdeb rhan a thorri cywirdeb yn dod yn fwy cymhleth. Mae llawer o siopau'n defnyddio peiriannau 3D ar gyfer torri 2D syml a thorri 3D cymhleth bob dydd.
Dylai gweithredwyr fod yn ymwybodol bod gwahaniaeth mawr rhwng cywirdeb rhannol a chywirdeb cynnig peiriant. Efallai na fydd hyd yn oed peiriant â chywirdeb bron yn berffaith, cynnig deinamig, rheoli cyflymder, ac ailadroddadwyedd rhagorol yn gallu cynhyrchu rhannau “perffaith”. Mae cywirdeb y rhan orffenedig yn gyfuniad o wall proses, gwall peiriant (perfformiad XY) a sefydlogrwydd darn gwaith (gosodiad, gwastadrwydd a sefydlogrwydd tymheredd).
Wrth dorri deunyddiau â thrwch o lai nag 1 fodfedd, mae cywirdeb y jet dŵr fel arfer rhwng ± 0.003 i 0.015 modfedd (0.07 i 0.4 mm). Mae cywirdeb deunyddiau sy'n fwy nag 1 fodfedd o drwch o fewn ± 0.005 i 0.100 modfedd (0.12 i 2.5 mm). Mae'r tabl XY perfformiad uchel wedi'i gynllunio ar gyfer cywirdeb lleoli llinol o 0.005 modfedd neu'n uwch.
Mae gwallau posibl sy'n effeithio ar gywirdeb yn cynnwys gwallau iawndal offer, gwallau rhaglennu, a symud peiriannau. Iawndal offer yw'r mewnbwn gwerth i'r system reoli i ystyried lled torri'r jet-hynny yw, faint o lwybr torri y mae'n rhaid ei ehangu er mwyn i'r rhan olaf gael y maint cywir. Er mwyn osgoi gwallau posibl mewn gwaith manwl uchel, dylai gweithredwyr gyflawni toriadau treialon a deall bod yn rhaid addasu iawndal offer i gyd-fynd ag amlder gwisgo tiwb cymysgu.
Mae gwallau rhaglennu yn digwydd amlaf oherwydd nad yw rhai rheolyddion XY yn arddangos y dimensiynau ar y rhaglen ran, gan ei gwneud hi'n anodd canfod y diffyg paru dimensiwn rhwng y rhaglen ran a'r lluniad CAD. Agweddau pwysig ar gynnig peiriant a all gyflwyno gwallau yw'r bwlch a'r ailadroddadwyedd yn yr uned fecanyddol. Mae addasiad servo hefyd yn bwysig, oherwydd gall addasiad servo amhriodol achosi gwallau mewn bylchau, ailadroddadwyedd, fertigedd a sgwrsio. Nid oes angen cymaint o fyrddau XY â rhannau XY â rhannau bach â hyd a lled o lai na 12 modfedd, felly mae'r posibilrwydd o wallau cynnig peiriant yn llai.
Mae sgraffinyddion yn cyfrif am ddwy ran o dair o gostau gweithredu systemau dŵr. Mae eraill yn cynnwys pŵer, dŵr, aer, morloi, falfiau gwirio, orifices, pibellau cymysgu, hidlwyr mewnfa dŵr, a darnau sbâr ar gyfer pympiau hydrolig a silindrau pwysedd uchel.
Roedd gweithrediad pŵer llawn yn ymddangos yn ddrytach ar y dechrau, ond roedd y cynnydd mewn cynhyrchiant yn uwch na'r gost. Wrth i'r gyfradd llif sgraffiniol gynyddu, bydd y cyflymder torri yn cynyddu a bydd y gost fesul modfedd yn gostwng nes iddo gyrraedd y pwynt gorau posibl. Ar gyfer y cynhyrchiant mwyaf, dylai'r gweithredwr redeg y pen torri ar y cyflymder torri cyflymaf a'r marchnerth uchaf i'w ddefnyddio orau. Os mai dim ond pen 50 marchnerth y gall system 100-marchnerth redeg, yna gall rhedeg dau ben ar y system gyflawni'r effeithlonrwydd hwn.
Mae optimeiddio torri dŵr sgraffiniol yn gofyn am sylw i'r sefyllfa benodol dan sylw, ond gall ddarparu codiadau cynhyrchiant rhagorol.
Mae'n annoeth torri bwlch aer sy'n fwy na 0.020 modfedd oherwydd bod y jet yn agor yn y bwlch ac yn torri lefelau is yn fras. Gall pentyrru'r taflenni deunydd gyda'i gilydd atal hyn.
Mesur cynhyrchiant o ran cost y fodfedd (hynny yw, nifer y rhannau a weithgynhyrchir gan y system), nid cost yr awr. Mewn gwirionedd, mae angen cynhyrchu cyflym i amorteiddio costau anuniongyrchol.
Dylai dŵr sy'n aml yn tyllu deunyddiau cyfansawdd, gwydr a cherrig fod â rheolydd a all leihau a chynyddu pwysedd dŵr. Mae cymorth gwactod a thechnolegau eraill yn cynyddu'r tebygolrwydd o dyllu deunyddiau bregus neu laminedig yn llwyddiannus heb niweidio'r deunydd targed.
Mae awtomeiddio trin deunyddiau yn gwneud synnwyr dim ond pan fydd trin deunyddiau yn cyfrif am ran fawr o gost gynhyrchu rhannau. Mae peiriannau dŵr sgraffiniol fel arfer yn defnyddio dadlwytho â llaw, tra bod torri plât yn defnyddio awtomeiddio yn bennaf.
Mae'r rhan fwyaf o systemau WaterJet yn defnyddio dŵr tap cyffredin, ac nid yw 90% o weithredwyr dŵr yn gwneud unrhyw baratoadau heblaw meddalu'r dŵr cyn anfon y dŵr i'r hidlydd mewnfa. Efallai y bydd defnyddio osmosis gwrthdroi a deionizers i buro dŵr yn demtasiwn, ond mae tynnu ïonau yn ei gwneud hi'n haws i'r dŵr amsugno ïonau o fetelau mewn pympiau a phibellau pwysedd uchel. Gall ymestyn oes yr orifice, ond mae cost ailosod y silindr pwysedd uchel, y falf gwirio a gorchudd diwedd yn llawer uwch.
Mae torri tanddwr yn lleihau rhew wyneb (a elwir hefyd yn “niwlio”) ar ymyl uchaf torri dŵr sgraffiniol, tra hefyd yn lleihau sŵn jet ac anhrefn yn y gweithle yn fawr. Fodd bynnag, mae hyn yn lleihau gwelededd y jet, felly argymhellir defnyddio monitro perfformiad electronig i ganfod gwyriadau oddi wrth amodau brig ac atal y system cyn unrhyw ddifrod cydran.
Ar gyfer systemau sy'n defnyddio gwahanol feintiau sgrin sgraffiniol ar gyfer gwahanol swyddi, defnyddiwch storio a mesuryddion ychwanegol ar gyfer meintiau cyffredin. Mae falfiau cludo a chysylltiedig bach (100 pwys) neu fawr (500 i 2,000 pwys) yn caniatáu newid yn gyflym rhwng meintiau rhwyll sgrin, lleihau amser segur a drafferth, wrth gynyddu cynhyrchiant.
Gall y gwahanydd dorri deunyddiau yn effeithiol gyda thrwch o lai na 0.3 modfedd. Er y gall y lugiau hyn fel arfer sicrhau ail falu'r tap, gallant gyflawni trin deunydd yn gyflymach. Bydd gan ddeunyddiau anoddach labeli llai.
Peiriant gyda jet dŵr sgraffiniol a rheoli'r dyfnder torri. Ar gyfer y rhannau cywir, gall y broses eginol hon ddarparu dewis arall cymhellol.
Mae Sunlight-Tech Inc. wedi defnyddio canolfannau micromachining a micromilling laser microlution GF Solutions i gynhyrchu rhannau â goddefiannau llai nag 1 micron.
Mae torri dŵr yn meddiannu lle ym maes gweithgynhyrchu deunyddiau. Mae'r erthygl hon yn edrych ar sut mae Waterjets yn gweithio i'ch siop ac yn edrych ar y broses.
Amser Post: Medi-04-2021