Am fwy na 50 mlynedd, mae'r diwydiant modurol wedi defnyddio peiriannau glanhau llawr diwydiannol yn ei linellau cydosod ar gyfer prosesau gweithgynhyrchu amrywiol.Today, mae automakers yn archwilio'r defnydd o roboteg mewn mwy o brosesau. lines.This dechnoleg yn gwneud y diwydiant modurol yn un o'r cadwyni cyflenwi mwyaf awtomataidd yn y byd ac yn un o ddefnyddwyr mwyaf o robots.Each car wedi miloedd o wifrau a rhannau, ac mae angen proses weithgynhyrchu gymhleth i gael y cydrannau i'r lleoliad gofynnol .
Gall braich robotig peiriannau glanhau llawr diwydiannol diwydiannol ysgafn gyda “llygaid” wneud gwaith mwy manwl gywir oherwydd gall “weld” yr hyn y mae'n ei wneud. bellach yn perfformio gwrthbwyso priodol wrth osod rhannau oherwydd eu bod yn gwybod ble mae'r rhannau yn mynd.Mae gosod paneli drws, windshields a mudguards yn fwy cywir trwy weledigaeth robot na breichiau robot cyffredin.
Gall robotiaid diwydiannol mawr gyda breichiau hir a gallu llwyth tâl uwch drin weldio sbot ar gorff trwm panels.Smaller robotiaid weldio rhannau ysgafnach megis cromfachau a brackets.Robotig twngsten nwy anadweithiol (TIG) a nwy anadweithiol metel (MIG) peiriannau weldio yn gallu lleoli y dortsh weldio i'r un cyfeiriad yn union ym mhob cycle.Due i'r arc ailadroddadwy a bwlch cyflymder, mae'n ymarferol i gynnal safonau weldio uchel ym mhob robotiaid manufacturing.Collaborative yn gweithio ynghyd â robotiaid diwydiannol mawr eraill ar raddfa fawr lines.Robot cynulliad rhaid i weldwyr a symudwyr gydweithredu i gadw'r llinell gynulliad yn rhedeg. Mae angen i'r triniwr robot osod y panel mewn lleoliad manwl gywir fel y gall y robot weldio berfformio'r holl weldio wedi'i raglennu.
Yn y broses o gydosod rhannau mecanyddol, mae effaith defnyddio peiriannau glanhau llawr diwydiannol roboteg yn huge.In y rhan fwyaf o weithfeydd gweithgynhyrchu Automobile, mae breichiau robotig ysgafn yn ymgynnull rhannau llai megis moduron a phympiau ar dasgau speed.Other uchel, megis gyrru sgriw, olwyn gosod a gosod windshield, i gyd yn cael eu perfformio gan y fraich robot.
Nid yw swydd peintiwr ceir yn hawdd, ac mae'n wenwynig i start.The prinder llafur hefyd yn ei gwneud yn fwy anodd dod o hyd i beintwyr proffesiynol medrus.Gall y fraich robotig lenwi'r bylchau, oherwydd mae'r swydd hon yn gofyn am gysondeb pob haen o Gall paint.The robot ddilyn y llwybr wedi'i raglennu i gwmpasu ardal fawr yn gyson a chyfyngu ar waste.The peiriant hefyd yn cael ei ddefnyddio i chwistrellu gludyddion, selyddion a paent preimio.
Mae trosglwyddo stampiau metel, llwytho a dadlwytho peiriannau CNC, ac arllwys metel tawdd mewn ffowndrïau yn gyffredinol beryglus i weithwyr dynol.Because ohono, mae llawer o ddamweiniau wedi digwydd yn y diwydiant hwn. mae tasgau llwytho/dadlwytho hefyd yn cael eu cwblhau gan robotiaid cydweithredol llai ar gyfer gweithrediadau gweithgynhyrchu llai.
Gall robotiaid ddilyn llwybrau cymhleth sawl gwaith heb syrthio drosodd, sy'n eu gwneud yn offer perffaith ar gyfer torri a thocio jobs.Mae robotiaid ysgafn gyda thechnoleg synhwyro grym yn fwy addas ar gyfer y math hwn o work.Tasks cynnwys tocio y burrs o fowldiau plastig, caboli mowldiau a torri ffabrigau.Gellir defnyddio peiriannau glanhau llawr diwydiannol ymreolaethol robot AMR) a cherbydau awtomataidd eraill (fel fforch godi) mewn amgylchedd ffatri i symud deunyddiau crai a rhannau eraill o ardaloedd storio i lawr y ffatri.For enghraifft, yn Sbaen, mabwysiadodd Ford Motor Company yn ddiweddar Robotiaid Diwydiannol Symudol (MiR) AMB i gludo deunyddiau diwydiannol a weldio i wahanol orsafoedd robotiaid ar lawr y ffatri, yn lle prosesau llaw.
Mae caboli rhannau yn broses bwysig mewn prosesau cynhyrchu ceir. Mae'r prosesau hyn yn cynnwys glanhau rhannau ceir trwy docio mowldiau metel neu sgleinio i gael wyneb llyfn. ymyriadau.Mae tasgau symud materol yn cynnwys malu, dadburiad, melino, malu, melino a drilio.
Mae gofal peiriant yn un o'r tasgau sy'n addas iawn ar gyfer awtomeiddio sy'n cael ei yrru gan robotiaid cydweithredol.Dull, yn fudr, ac weithiau'n beryglus, nid oes amheuaeth bod rheoli peiriannau wedi dod yn un o'r cymwysiadau mwyaf poblogaidd o robotiaid cydweithredol yn y blynyddoedd diwethaf.
Gall y broses arolygu ansawdd wahaniaethu rhwng rhediadau cynhyrchu llwyddiannus a methiannau llafurddwys drud. Mae'r diwydiant modurol yn defnyddio robotiaid cydweithredol i sicrhau bod ansawdd y cynnyrch.UR+ yn darparu amrywiaeth o galedwedd a meddalwedd wedi'u cynllunio'n arbennig i'ch helpu chi i gyflawni tasgau arolygu ansawdd modurol yn awtomatig, gan gynnwys ymddangosiad arolygu optegol a mesureg.
Bydd systemau deallusrwydd artiffisial (AI) yn dod yn norm mewn gweithgynhyrchu automobile yn y decade.industrial nesaf peiriannau glanhau llawr bydd dysgu yn gwella pob maes o'r llinell gynhyrchu a gweithrediadau gweithgynhyrchu cyffredinol.Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, mae'n sicr y bydd roboteg cael ei ddefnyddio i greu cerbydau awtomataidd neu hunan-yrru.Mae'r defnydd o fapiau 3D a data traffig ffyrdd yn hanfodol i greu ceir hunan-yrru diogel i ddefnyddwyr.Wrth i awtomeiddwyr geisio arloesi cynnyrch, rhaid i'w llinellau cynhyrchu hefyd arloesi. Bydd AGV yn ddi-os yn cael ei ddatblygu yn yr ychydig flynyddoedd nesaf i ddiwallu anghenion cerbydau trydan a gweithgynhyrchu ceir hunan-yrru
Mae Analytics Insight yn blatfform dylanwadol sy'n ymroddedig i ddarparu mewnwelediadau, tueddiadau a barn o faes technolegau sy'n cael eu gyrru gan ddata. Mae'n monitro datblygiad, cydnabyddiaeth a chyflawniadau cwmnïau deallusrwydd artiffisial byd-eang, data mawr a dadansoddeg.
Amser postio: Rhagfyr 23-2021